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一堆飞机事故有多奇怪?
原始问题(14/7/25):新闻媒体的这句话是否有意义,或者是否有更好的统计方法来查看最近发生的飞机意外事件? 但是,巴内特(Barnett)也提请注意泊松分布的理论,这意味着两次碰撞之间的短暂间隔实际上比长时间碰撞更可能发生。 巴内特说:“假设每年平均发生一次致命事故,这意味着在任何一天发生车祸的可能性是365分之一。” “如果8月1日发生崩溃,则下次崩溃发生在8月2日一天之后的机会是1/365。但是下次崩溃发生在8月3日发生的机会是(364/365)x(1/365) ,因为只有在8月2日没有崩溃的情况下,下一次崩溃才会在8月3日发生。” 巴内特说:“这似乎是违反直觉的,但结论是无条件地根据概率定律得出的。” 资料来源:http : //www.bbc.com/news/magazine-28481060 说明性(14/7/27):(对我而言)反直觉的是,罕见事件往往会在很短的时间内发生。凭直觉,我认为罕见事件不会及时发生。有人能指出泊松分布假设下事件之间时间的理论或经验预期分布吗?(即,直方图,其中y轴是频率或概率,x轴是两次连续出现之间的时间,分为2天,数周,数月或数年等。)谢谢。 澄清(7/28/14):标题暗示比起广泛分布的事故,它更有可能发生事故簇。让我们对其进行操作。假设一个集群是3起飞机事故,短时间是3个月,长时间是3年。认为在3个月内发生3次事故的可能性比3年内发生事故的可能性更高,这似乎是不合逻辑的。即使我们将第一起事故定为自然事件,但认为未来3个月内与未来3年内还会再发生2起事故是不合逻辑的。如果这是真的,那么新闻媒体的标题就是误导和不正确的。我想念什么吗?