Questions tagged «chainring»

我正在买自行车来买我的第一辆公路自行车，而且我曾从父亲那里征询过很多建议。父亲曾是一位认真的自行车手。向他展示了一辆预期的自行车后，他用一个简单的“您不想要三人车”将其解雇，但对原因的解释为零。 与三重曲柄相比，三重曲柄有何优缺点？从公路车到山地车有什么不同吗？

31 road-bike  chainring  crankset 

什么是狭窄的宽链，它的优点和缺点是什么？ 另外，是否需要特定的链轮或暗盒？

29 chain  chainring 

这是我的三人组的特写： 所有三个环都是Shimano Ultegra，并且从未更改过。他们可能至少有12000+公里。我非常擅长定期更换链条，尽管此时我很确定后轮匣需要更换。 如果将中间环与两个外部环进行比较，则看起来相当磨损（鲨鱼鳍状）。是否需要更换足够严重？如果仅更换链条和后部卡匣，我会进入痛苦的世界吗？ 更新： 感谢到目前为止的建议。我有一个新的卡式磁带和链条待命，但由于它有点异国情调，所以需要订购一个新的中间环（一个LBS并不知道Shimano仍然将Ultegra变成了三重环）。我知道这些环上有很多公里（主要在中间），我也很熟悉“如果仍然跳过，请尝试更改它”的理念，但是我希望有一个更加客观的答案。关于磨损模式，或者如果我戴上新链子该找些什么？

21 maintenance  shimano  chainring  wear 

我见过具有椭圆形链环（正面）的竞技（业余）自行车手。怎么了 他们只是为了炫耀，还是从中获得实际收益（不同的力传递）。

20 mechanical  parts  drivetrain  chainring 

最近有人告诉我，如果要更换盒带，则需要更换链条（反之亦然），以使它们均匀磨损。 这是真的？而且，还有谁能详细说明其原因？为什么对他们来说均匀穿着很重要？ 为什么这不适用于前链轮？还是呢？

18 chain  chainring  cassette 

为什么在典型的中级道路三轮曲柄上，外圈（大圈）是铝，而内圈（小圈）是铬钼合金？ 在我看来，如果铝足以满足一项要求，那么对所有人而言就足够了。 它与施加在每个环上的力大小有关吗？骑自行车者站立时，可能在攀爬时使用最小的环，因此在那一点上最大的力量施加在曲柄上（因此您需要一个更坚固的环）？

16 chainring  crankset  steel  aluminum 

在我的通勤自行车上，我决定摆脱小型内链环（几乎从未使用过）和前变速器（现在多余）了。但是，我遇到了一个不寻常的问题。在骑行过程中，链条从外链环上脱出并掉落到曲柄臂上。这通常与后拨链器转向较小的链轮相吻合，尽管并不是最高档的齿轮-特别是在12-27暗盒上从第5齿向第6齿移了。此外，我不会对曲柄施加异常的力量，只是像往常一样坐着和骑马。这只是突然发生的，并且您可以想象是相当令人不安的/危险的。 到目前为止，我已经考虑并检查了以下内容： 链长 -张力很好，因此那里没有明显的问题... 链条很脏 -它肯定不是，它只见过200英里并润滑了食物;-) 链环与卡匣对齐 -Hollowtech II BB和Ultegra 53T 6600曲柄装在68毫米外壳中，标准安装方便，那里没有明显的问题。 缺少前拨链器-由于只有一个链环，因此我将其删除了-这可能是阻止我之前注意到此问题的一个因素（肯定不是...） 链环已磨损 -链环对我来说看起来不错 我做了短暂的实验，转动曲柄，并在链条上施加很小的向外拉力（远离车架），然后迅速掉到曲柄上。坦白说，我很惊讶如此小的未对准会导致链条脱落... 我的问题：有人遇到过这个问题吗？ 对我检查过的事情有任何评论（为什么我对问题的评估可能会误会）？ 我会很想念我错过的其他可能原因 -这会破坏一辆本来不错的自行车，我真的不希望尽可能使用双曲柄配置。

14 chain  chainring  drivetrain 

在一定年龄的山地自行车上，“ Biopace”链轮环无处不在。这些链轮不是故意的，而是圆形的。如今，大多数人似乎都同意Biopace戒指不辜负炒作。他们是一时的风尚，不再流行。 尽管如此，目前正在流行一种新型的非圆形链轮，即“ 转子曲柄 ”。专业的公路骑手会使用它们。转子曲柄和Biopace之间的主要区别是什么？换句话说，Biopace如何变坏而转子曲柄变好？还是两者都不好？

13 parts  chainring  crankset 

这个问题的两个答案表明，在单链骑行14335公里（8907英里）之后，嵌齿轮有受到损坏的危险。 除了链太长之外，我没有发现任何异常。如何确定我的齿轮是否需要更换？ 我在Rohloff Speedhub上的后齿轮 不同角度，特写

11 chainring  internally-geared-hub 

我要更换链条和链条，因为它已完全磨损，并在踩踏板时导致链条跳下。录像带也相当磨损，但不会引起任何问题。如果我购买新的链条和链条组，如果我将旧的磁带盒留在原处，它们会更快磨损吗？

11 chain  chainring  cassette 

仅仅知道链轮上的齿数就能确定准确的直径吗？

11 chainring  framebuilding 

链轮出售时仅对某些速度设置具有特定的兼容性，有些在许多情况下都是重叠的。是什么使情况如此？ 据我了解，5/6/7/8/9速度链均具有相同的内部宽度3/32英寸，唯一的区别是链的外部宽度。这是否还会延伸10/11速好，或者它们的内部宽度较小，也需要更细的链环；还是外部宽度不断缩小的情况？ 如果差异只是外部宽度，那么似乎唯一的兼容性问题将不在链轮本身，而是在每个链轮之间的间距。如果链条太小/太宽，则链条会撞到下一个链环；如果链条太大，则该链条可能会落在两个环之间。 但是，如果在环之间放置适当的垫片（例如这些），则似乎可以使用链条较宽的相同环（9速环，链条为5/6/7/8）。如果您愿意从安装垫上将适当的量磨碎/研磨，则可能相反。 这也意味着使用合适宽度的垫片（以及可以容纳它们的螺栓），您总是可以在给定的一组链环的情况下降低速度。 如果不是这种情况（例如11种速度具有不同的内部宽度），则它们可能对于链条而言太宽，您必须去除牙齿附近的材料以使其适合链条，否则反之，所穿的链条要比应该少的多，因此链条不会持续那么长时间。 此外，某些环仅以5/6/7/8速度，某些9速度和某些5/6/7/8/9兼容的价格出售。这是两种规格的某种融合（间距是真实8/9速度之间的某种折衷），还是只是为一种规格而制造，但经过测试可在另一种规格上起​​作用（或只是一种营销技巧）？

11 chainring  compatibility 

当您运行1x时，您基本上不是强制交叉链吗？

10 chainring  derailleur-rear 

我的公路自行车配有Campagnolo Veloce齿轮组。它运行53和39齿链轮。我有13-25个10sp卡带。 我发现很多时候我在巡航时，我骑的都是大链条，而后排是第三或第四大齿轮。有一个相当大的链角。因此，链条有点嘈杂，我敢肯定它会给动力传动系统带来一些压力。另外，当我需要放下齿轮时，我很快需要放下小链轮，这需要对后轮进行重大调整。 我正在考虑将53齿盘改成50吨。我很高兴失去一点高端速度。 根据我的理论，将53吨降低到50吨会使我的齿轮比降低1.06（53/50）。这相当于从背面的17吨切换到18吨。假设这是正确的，它不会产生很大的影响，但可能足以使它值得。 我知道可以使用3齿盘曲柄组，但是我认为这有点太昂贵了，仍然无法解决获得合适尺寸的大齿盘的核心问题。 另一个选择是更换录像带，但我看不出有什么真正的不同。如果我能得到15-25，那大概是对的。 我的问题是： 更改是否意味着我需要更改或调整前除气器，后除气器或链条？ 我会不会想到其他影响？ 还有其他解决问题的办法吗？ 编辑：我似乎找不到135mm BCD 50t链轮。我问我的LBS，他们说不行。ChainreactionCycles没有我想要的组合。我可以得到50吨135毫米BCD Campag链环吗？如果没有，我可以用什么替代？ 编辑：我发现BBB使Campag兼容链轮看起来不错的选择 编辑：作为表示这里的BBB链轮不适合。现在看来，合适的紧凑曲柄是我唯一的选择。

10 gears  chainring  modification 

特别是当从中间链环变换到最小的齿轮时，链条有时会在内链环和链条支撑之间被“吸”。它似乎更经常发生在泥泞的环境中。我保持我的传动系统清洁，经常润滑我的链条。 我买了新的自行车，在原来的链条/脱轨器上买了1200-1500英里。 我用新的钢链环替换了原来的（铝）内链环，仍然让链条吮吸。

9 chain  chainring