汽车维修

汽车,卡车和摩托车的机械师和DIY爱好者所有者的问答

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便携式快速入门套件:为什么普通的汽车电池不那么小?
我正在查看此Jumpstart产品的详细信息: 它声称是2磅重和14.2 x 12 x 3.5英寸,我认为这是用于外部黑色帆布盒,因此我猜实际的设备小于9.5 x 5.5 x 3英寸。我认为这是锂离子电池。 相反,用于普通小型车的标准铅酸电池为9.4 x 5.1 x 8.8英寸-大3倍,甚至是重10倍(这是2015年本田思域使用的BCI尺寸51R)。 我认为,不同的电池化学成分会导致Jumpstarter的体积较小。 为什么现代汽车不使用这种较小的电池类型?从亚马逊的链接看,这似乎不是成本问题,Jumpstarter的价格与51R铅酸电池的价格差不多。

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铝合金轮毂确实确实卡在了轮毂上,是否有实际避免步骤?
昨晚,在凌晨的几个小时里,我着手更换2012大众高尔夫上的制动盘(转子)和刹车片。 我将汽车抬离地面并卸下了所有车轮螺栓。然后,我发现合金轮快速卡在轮毂上。经过反复的摇晃,轻敲,重击,踢打,摇摆和咒骂后,车轮最终被说服了。 这有点令人讨厌,它使工作花费了更长的时间,并且只会使我情绪低落。但是,如果这是因为轮胎漏气而在路边发生的,那么在夜晚,雨中,有孩子在车里的情况下,这可能不仅仅是烦人的事。 过去,我已经在安装面上施加了一定数量的铜打滑以防止这种情况,但是有人告诉我,某些人认为铜打滑是不好的做法,因为它会干扰ABS传感器,而且会加剧腐蚀,因为有效地将另一种不同的金属引入混合物中。 因此,在重新安装轮子之前,是否可以应用一些预防技术以防止将来发生这种情况?


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我使用0W-30而不是0W-20。严重吗
我有一个Nissan Sentra2014。我想开始使用全合成油,并且手册上说我应该使用0W-20。我同时更换了机油和滤清器(我使用了这个),完成后我意识到我改用0W-30。 我原本打算明天再更改一次,但不确定是否可以使用它,并等待数英里才能再次更改。 严重吗 我应该何时更改?另外,我也应该再次更换机油滤清器吗?

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杰克指出2003年宝马325i
所以我知道汽车侧面的4个橡胶垫。它们为我的千斤顶架提供了真正的稳定点。问题是,如果我使用千斤顶支架支撑汽车,则需要让它们靠垫支撑。另一个问题是我的2吨千斤顶仅具有足够的间隙来支撑千斤顶在其下面。我以前曾用过一个朋友的4吨千斤顶,能够一次在前部做2吨,但我仍然不知所措,无法将千斤顶放在车后部。图表和图片优先。
9 bmw  jack  jack-stand 


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为什么两个国家的同步带更换间隔不同
具体来说,在南非和澳大利亚出售的斯巴鲁WRX是100%相同的。我的意思是南非获得了澳大利亚版的WRX,没有SA的认证版。 好吧,有一个区别:南非WRX的服务手册说,每10万公里(6万英里)需要更换安全带,而ADM版本要求每16万公里(10万英里)需要更换。两国之间的天气和驾驶条件几乎相同。两国之间的唯一区别是,澳大利亚的燃料为98RON,而南非的燃料仅为95RON。但是我看不到燃油质量如何影响同步带的保养间隔。 那有什么呢?是否有充分的理由说明为什么在相同条件下驾驶的同一辆汽车上的相同零件需要不同的维修间隔?

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恢复废弃的Holden VE SS UTE
我拥有或“拥有”完美的2010 Holden VE SS 6L 6spd Ute,行驶了18​​,000公里。计划是在Nz时将其放在存储空间中3到4周。那本来没什么戏。但是那是2014年7月,! 2年4个月及计算您认为呢?在尝试启动之前,我需要做的任何建议将不胜感激。

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P0171和燃油饰条
我有一辆2002年丰田花冠(1zz-fe发动机),并且正在获得P0171码-稀薄状态。我试图弄清楚我的燃油修正值,希望有人能帮助您理解以下结果: 发动机预热后,我正在对中性进行测量。 闲置时(约700 RPM),我的LTFT稳定在31%,我的STFT在4-6%之间。 在2500 RPM时,两个FT均下降,但似乎做相反的事情:LTFT下降至22%(保持正值),STFT下降至-4%-0%(变为负值)。 上升到3200 RPM时,2 FT的方向相反:LTFT上升到31%,STFT下降到-20%。 我不理解为什么ST和LT似乎在竞争(添加/除去燃料),以及为什么它们在更高的RPM时会朝相反的方向前进。 如果有人可以提供帮助,或者告诉我接下来要测试什么,那将非常有帮助! 非常感谢

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如何解释扭矩规格范围?
在车间手册中,我已经看到它们倾向于提供扭矩规格范围,例如14到18 ft-lbs(水泵螺栓)或66到86 ft-lbs(轮耳螺母)。 通常,该范围内的任何值是可接受的,还是应该瞄准该范围的中间以补偿潜在的用户或工具错误? 如果一个人低于或高于这些范围几%,会有任何真正的危险吗?


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如果在轮胎不接触地面的情况下使用冲击扳手松开凸耳螺母,会有任何风险吗?
我正在观看几个有关如何更换轮胎的视频,并且不断听到建议在轮胎接触地面时松开凸耳螺母。 当我更换前三个轮胎时,我遵循了这个建议,但是后来我决定在仍处于空气中时卸下第四个轮胎(用冲击扳手松开凸耳螺母星形方法),但对我来说看起来不错(我不是机械师,所以一切都会好/好的)。 我当时猜测是因为需要手动扳手才能使轮胎接地?

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1999年斯巴鲁森林人-加速不良,变速
我有一辆1999年款的斯巴鲁森林人,带有自动变速箱和2.5升发动机。它的加速性差且换档不平稳 我开始注意到起飞时的“犹豫”。它只是慢慢出现了。然后我意识到,如果我试图以40至60英里/小时的速度通过某人,当我加紧踩油门踏板时,它实际上会减速。我通过取消油门来提高速度。它有一个02代码,几年来一直没有影响驾驶。我认为这可能是TPS的问题,所以我将其更改了,但仍然存在相同的问题。 我决定换掉节气门体,发现旧垫圈有问题。因此,我更换了垫片,然后重新装回了旧的节气门体,以便查看。我的02代码消失了,但仍然像废话一样运行。根本不可能进行任何快速加速。它需要缓慢地达到速度,如果您尝试在油门踏板上过分用力,它将陷入泥潭并半停转,直到您退出油门并找到它的“最佳位置”,然后它将再次开始加速。 插入我的Snap-On扫描工具后,当引擎良好且预热时,我的STFT约为22%至37%。LTFT在2600 RPM左右的轻松巡航速度下介于25%至30%之间。当我以油门速度将油门推到地板上时,STFT将达到-10%的面积,LTFT将达到-5%左右。一旦我放开油门,它就会再次找到其“最佳位置”,因此可以加速。他们俩都回到了以前的样子。点火提前约15度,并将攀升至约30度左右。 我有: 新的NGK插头 新型燃油滤清器具有28至33磅的燃油压力。 我今天开始拉动喷油器并检查和清洁每个喷油器之前有什么想法吗?


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手动挡汽车的性能是否优于自动挡?
我陷入选择自动变速箱(CVT)和手动变速箱(6速)可用的汽车之间的困境。我想知道哪一个在以下几个方面表现更好(考虑到所有其他因素都相同,只是传输系统不同)。 加速 燃油经济性 保养 PS。我知道普通AT和CVT之间的区别,我的问题是关于CVT和MT。 PS2。我要购买的汽车是Renault Fluence 2.0 CVT

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