Questions tagged «stall»

引擎意外停止运行。通常是由于手动变速器超载或拖拉引起的,发动机也可能由于机械或电气问题而熄火。

4
拆下跨接电缆后,为什么汽车会死亡?
我在拍卖场上工作,我们必须将汽车从一个地点转移到另一个地点。通常,我们会遇到一辆电池耗尽的汽车,必须跳下去。 我注意到,如果在汽车启动后一两秒内删除跳线电缆,它就会死亡。为避免这种情况,我们将引擎转为电池充电。 这是为什么? 为什么引擎需要电池才能保持运转? 发动机开始点火后,如果没有它就无法运行?

3
为什么发动机熄火?(手动变速器)
在您将我的问题写成已经被回答一百万次之前,我想澄清一下。我了解到发动机需要达到一定的转速,并且当您尝试从完全停止状态立即接合离合器时,发动机没有足够的动力以该转速移动车辆,然后发动机失速。我的问题是,为什么发动机需要以最低转速运行?为了澄清,我想讨论两种特定的情况: 1.)假设您正从句号进入第一。您接合离合器的速度太快;发动机试图使车辆行驶,迫使转速降低得过低,从而导致汽车熄火。为什么不能将发动机设计为如此低的转速不等于发动机熄火?这是因为发动机会过热并且这是一种保护措施吗? 2.)假设您以70英里/小时的速度行驶,然后在保持5档时减速至20英里/小时。在这种情况下(我从没有做过,但我只是在猜测),发动机可能会失速,因为发动机想要达到一定的转速,但是在5档时,发动机的转速必须低于其最低转速,并且发动机没有足够的动力来加速汽车。它是否正确? 感谢您的帮助!我只是在学习如何驱动摇杆,我也想了解一切在幕后如何工作:)

2
粗糙的怠速@红绿灯-O2传感器读取零电压
我有一辆'05 4.7L Dodge Dakota,现在有一个问题,因为它在一年多之前一直处于闲置状态。它似乎只有在交通信号灯停下来后才会发生。长途行驶后似乎更经常发生,但在短途旅行中偶尔会发生。行为基本上是RPM下降到500左右,并且表现得可能停滞不前。如果我将其置于空档或停车,则怠速将恢复正常。 我也有零星的行为,引擎完全死了。这似乎与空闲时间大致不符,但可能是相关的。我还曾觉得它在启动后缓慢行驶时会失去动力,然后在此之后表现正常。 我更换了火花塞,更换了O2,TPS和MAP传感器以及IAC阀。终于有了一个数据记录器的好主意,看看是否可以对发生的事情有更好的了解。今天是在我记录日志时发生的,看起来所有四个O2传感器上的电压都变为零,而RPM下降至〜500。我注意到的唯一其他明显的事情是,随着转速的降低,进气歧管的绝对压力会突然增加。 以下是带有行程传感器数据的Google电子表格链接:https : //goo.gl/2Uuq9u。感兴趣的数据在第750行附近(行程1226秒)。 任何搞清楚可能会发生什么的人都将很棒。我想知道问题是否可能与燃油压力有关(数据记录器似乎无法测量)。在另一个论坛上,有人提出传播可能是罪魁祸首。

2
汽车在行驶过程中突然失速/熄灭,无法再次启动
我拥有一辆印度制造的TATA INDICA Ev2(CR4)涡轮增压发动机汽车。我最近没做过钻孔,行驶里程为130,000公里。重新钻孔后,成功完成了3000公里的首次服务,现在我在驾驶时遇到发动机突然失速的问题。立即尝试启动发动机,但没有任何曲柄声或任何声音(完全熄灭)。一段时间后,我尝试了一下,引擎启动并成功启动!有什么问题吗? 机油处于良好状态,散热器水处于良好状态,我更换了起动机电磁阀。无法确定导致此问题的原因!

2
油门不起作用,发动机熄火,电池没电:交流发电机损坏?
我有一辆2005年的日产Sentra。几天后发生了两次以下情况: 我停在红灯处。当指示灯变为绿色时,踩油门踏板完全没有效果。但是,无论踏板如何,汽车在行驶时仍会以怠速前进(约3-4 km / h)。 如果我将汽车置于空档并踩下油门踏板,发动机将正常旋转。将其放回第一,第二或驱动器将再次使油门踏板失效。我可以将其铺上地板而没有任何效果,好像踏板已断开。我想我听到的是wh吟声,其音高与踏板的深度成正比,但是我不确定。 第一次发生是在30分钟的车程结束时。我这样开车了几分钟(我离目的地很近),这时问题消失了:我踩了油门踏板,发动机反应正常。 第二次发生是在启动驱动器后两到三分钟。我停下来把汽车停在公园里。几秒钟后,安全气囊灯亮了,接着是发动机机油灯亮了。两者都突然闪烁了一段时间,然后发动机熄火了。我试图重新启动它几次,但它的表现好像是电池没电了:它会转动一到两次而不启动,然后最终只是一声咔嗒声。 那时,我将汽车停在那儿过夜,第二天打电话给拖车。在等待牵引的过程中,我几次无故障启动汽车,并能够在停车场成功驾驶。 然后,我将其放在公园中,打开灯,暖气和收音机(所有用电的东西),等待一分钟,关闭引擎,然后尝试重新启动它,但未成功。它具有与以前相同的症状:几圈不启动,然后单击声音。 拖车的家伙在拖拉汽车之前检查了几件事: 他成功地启动了汽车。在停车时,油门踏板将正常工作并提升发动机。 发动机运转时,他解开了起步器。那时,即使发动机似乎仍在运行(尽管速度很慢,但没有失速),仪表板上的RPM指针仍降至0。油门不起作用。 他在电池上测得相对稳定的〜7.10伏。 他钩住了跳台起步器,RPM和油门踏板恢复正常。 结论是一台不良的交流发电机,今天早晨改变了。 不良的交流发电机可以解释所有这些症状吗?还有其他需要检查或更换的东西吗?

3
汽车失速,不会重新启动,但断开电池修复它?
2005年接穗tc 5速。106xxx 昨天开着家里的汽车在高速公路上停了下来,动力转向随之而来。电池和机油灯亮起,不会立即重启。短跑灯仍然工作,头灯等都工作。曲棍球喜欢它想要开始,但只是不会开火。 在断开电池端子并清洁它们之后,它们非常脏,然后直接开火并将其开回家。今天同样的事情发生了,除了这次我尝试重新启动汽车转速本身达到~5000转/分钟时死亡。再次断开电池的负极端子,间歇性地将其固定。 即使在WOT,汽车也能通过所有档位运行至红线。我今天下午要把代码拉下来。

1
失速会损坏我的车吗?
有时我会停车,因为我有一辆新车,而且咬人点太高了。 无论如何,有人告诉我失速会损害我的汽车,但它所要做的只是迫​​使发动机停止运转。 持续失速会损坏我的汽油车吗?

1
在1995年川崎ZZR600上空转的问题
自行车行驶缓慢,无法获得恒定的怠速。我检查了空气滤清器,发现它拍摄得很好(被污染等)。当我等待交付新的空气滤清器时,作为测试,我在没有空气滤清器的情况下运行了自行车,它具有瞬时的油门响应和恒定的怠速。大! 我安装了新的空气滤清器,节气门响应良好,但怠速完全不稳定。3000转的速度还可以,但是在任何低于它的地方,它都会运转一些然后掉下来停转。 插头等都很好,只是这个怠速。汽油是否在真空中进料并且混合不正确? 有人可以提供建议和帮助吗?

5
油位传感器故障会导致车辆失速吗?
我有一辆2007年的现代圣达菲,行驶了9万多公里,最近燃油表开始剧烈波动。我更换了传感器并装满了水箱,但只显示一半。因此,其中一种新传感器出现了故障,因此将其更换,并且一切似乎都很好。在这段时间内,车辆运转良好,但我不知道有多少燃料。大约一个月后,我驶上一个小小的山坡,车辆失速了。电动仍然有效,但电动刹车和转向没有起作用。我停了下来,试图启动它,它翻了个身,但是没有启动。5分钟后,我再次尝试,一切都很好。我没有注意到油量表是否关闭了,但是几天前我已经装满油,所以只有四分之三的汽油箱。我又开车了30分钟,没有发生任何事故。我停在车道上,让汽车行驶。2分钟后我回来时,汽车停了下来。我的妻子说它先倒空然后关掉。几分钟后,我尝试了这辆车,它显示为空,但启动了。然后关闭。我再次尝试,然后恢复正常。一分钟后,它又变空了,死了。电气仍在工作。我离开车子,第二天再试一次,它开始了,看起来还不错。检查引擎指示灯亮。我把它带到经销商那里,他们检查了代码,并说燃油传感器又坏了,所以他们更换了它们。他们没有想到传感器会导致汽车熄火。几分钟后,我尝试了这辆车,它显示为空,但启动了。然后关闭。我再次尝试,然后恢复正常。一分钟后,它又变空了,死了。电气仍在工作。我离开车子,第二天再试一次,它开始了,看起来还不错。检查引擎指示灯亮。我把它带到经销商那里,他们检查了代码,并说燃油传感器又坏了,所以他们更换了它们。他们没有想到传感器会导致汽车熄火。几分钟后,我尝试了这辆车,它显示为空,但启动了。然后关闭。我再次尝试,然后恢复正常。一分钟后,它又变空了,死了。电气仍在工作。我离开车子,第二天再试一次,它开始了,看起来还不错。检查引擎指示灯亮。我把它带到经销商那里,他们检查了代码,并说燃油传感器又坏了,所以他们更换了它们。他们没有想到传感器会导致汽车熄火。我把它带到经销商那里,他们检查了代码,并说燃油传感器又坏了,所以他们更换了它们。他们没有想到传感器会导致汽车熄火。我把它带到经销商那里,他们检查了代码,并说燃油传感器又坏了,所以他们更换了它们。他们没有想到传感器会导致汽车熄火。 我的妻子现在害怕在没有确切证据证明传感器造成失速的情况下开车。有任何想法吗? 谢谢。

1
2010年现代途胜启动后间歇性停滞
我的妻子驾驶2010现代图森。回到三月或四月,它在启动时死于她。它转得很好,跑了5-10秒,然后停了下来。然后她能够再次启动它并且运行得很好。 从那以后,它一直在间歇性地进行,但最近似乎越来越糟。上周它再次停滞,然后当我重新启动它时,检查发动机灯亮了。我接受了检查,这是MAP传感器。我昨天更换了它,发动机似乎运行得更顺利,但问题仍然存在。 感觉就像发动机预热时才会发生。如果我把它从家里带到商店而且只是在几分钟内就会感觉更有可能发生。有时它会连续两次失速并给它加气以强制它达到大约1200-1500转,这似乎有助于它保持运转。它没有任何驱动问题 - 一旦它启动它是很好的去。 今天它再次发生在我身上。在它停滞后我转动钥匙而没有启动它看看会发生什么。我听到一种电子嗡嗡声的声音在重复 - 好像它试图开始起作用并遇到麻烦。 根据我对这个问题的研究,它可能是气流或燃料相关的问题。间歇性停转似乎听起来更像IAC(或者在我的情况下它似乎与节气门体积集并称为电子节气门控制)。电子嗡嗡声听起来更像是燃油继电器/泵问题? 我在车辆上工作的背景有限。我希望自己能够做得更好,并且能够自己做得更多。如果它是节气门体/ IAC,它似乎很容易清洁并可能更换它。燃油继电器看起来也很简单,但燃油泵听起来既困难又昂贵。 我想我的问题是:我的情景听起来很可能,或者你认为我最好先看看别的东西吗?如何排除故障并测试每个部件以找出问题所在?如果可能的话,我想让自己得到解决,但我也不想让自己陷入困境。任何建议表示赞赏!

1
08 Silverado 5.3冷启动排烟和发动机失速
一段时间以来,我在冷启动时从排气管中得到了相当多的黑烟,我认为这是一个燃油问题。我正在进行一次油耗测试,到目前为止,它似乎每1k英里大约一夸脱。 通常在早上发动机开始运转良好,但随后听起来就像是在努力保持运转。这是烟雾从排气管出来的时候。通常发动机和烟雾在10秒左右后会消失。然而,今天早晨,发动机在这个点火阶段完全停转。这从未发生过。 没有引擎灯,否则一切都运行正常。在过去的几个月里,我有一个干净的MAF,干净的节流阀体,全新的火花塞和电缆,还有几瓶通过油箱的技术。里程约为81k。 有任何想法吗?

2
每次我闲着时车都会关闭
我的车目前有多个故障代码: P0031 - 加热器控制单元(HO2s) P0037 - 加热器控制单元 P0403 - 废气再循环 P0342 - 凸轮轴传感器 我的机械师说我们需要更换O2传感器并且它会修复它,但在线阅读各种文章告诉我,一个坏的凸轮轴传感器更有可能在怠速期间导致发动机停转。知道什么是最好的方法吗? 汽车:雪佛兰Spark 2010汽油

0
汽车在红灯下死亡,现在它不会翻身
我有2004年的现代圣诞老人很少2.7升v6。我这辆车已经有一段时间了。我已经投入了一些钱,我把燃油泵,燃油泵继电器,交流发电机,ecm和净化阀固定好了。我刚安装了我们购买的二手零件后,我刚刚修好了ecm。今天起步很棒我们开了45分钟,停下来开车去吃饭(40分钟就到了餐馆),我们开车离开了停车场,然后我们在餐厅旁边的红灯处停了下来。汽车刚刚死了,我们试着将它恢复原状,但又一次不会翻身。我不知道我还能做什么或修复什么。请帮忙!!!!!

2
Vespa空转良好,油门失速
我有一台2006年的Vespa LX 150,它可以启动并完全怠速运转,但是,如果完全给它加油,它就会开始失速,并且不能提供足够的动力来前进。我让它闲置了5到10分钟,并一直尝试但无济于事。 它从来没有像现在这样表现出奇怪的现象(从没有任何与驱动机制有关的怪异现象)。我两天前开车,这是完美的,但值得注意的是,当时正在下雨。但是,我已经做过几次了,从来没有问题。 这有什么问题吗?


By using our site, you acknowledge that you have read and understand our Cookie Policy and Privacy Policy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.