自行车

我现在是一个送饭的男孩。我目前每天骑行检查刹车和轮胎压力。我每周擦拭链条和刹车表面。我的每周跑步是400公里，行驶66小时。 作为非机械师，为了安全和延长组件寿命，应遵循什么清洁或用户服务时间表。我已经决定了每年4磅的服务。

14 cleaning 

我刚刚购买了一辆二手Kona Roundabout自行车，但我不知道如何卸下车轮。我以前从未见过这种联系。 前轮和后轮都使用相同的连接，并且在图片中已附加。左边的前两个是带或不带黑帽的前轮。右上图是后轮，右下是轮的另一​​侧。 我已经尝试过使用钳子和扳手的组合，但是它似乎并没有退缩。有任何想法吗？我想念什么吗？ 谢谢！

14 wheels  repair 

至少在印度尼西亚是这样。 知道为什么？

14 parts 

我正在计划一款带有吊杆，STI变速杆和低速档的类似randonneur的自行车。曲柄可能是“紧凑型”（我想是从Sugino那里买到的），齿数为44和28，而卡式盒则为正常的Shimano 105 11-32。 通过这种设置，第二低的齿轮比将为28/28 = 1。 我可以想象，这可能会在从卡式盒到轮辐的整个后轮上增加一些特殊的机械应力。但另一方面，鉴于它不是最低档，我可能不会连续使用几分钟以上。是否应严格避免精确的齿轮比为1/1？ 编辑：想象一个骑自行车的人在她/他站着爬上一条山路时从一侧推到另一侧。只要保持1：1挡，后轮始终以相同的方式弯曲。

14 gears 

如果我想将我3岁的女儿背在童车上（适合后排），应该购买哪种自行车（山地车，Hyibrid，Cruiser或Road自行车）。 这是我拥有的童车的一张图片。它附着在后托架上，在正常使用时保持稳定。 由于我也想偶尔在办公室上下班时使用我的自行车，所以载货自行车不适合我的需求。 安全，易用，实用价值和可靠性对我来说是主要因素。任何建议都欢迎。（如果不安全，我也可以换儿童座椅） 在此先感谢您的建议。

14 road-bike  mountain-bike  hybrid-bike  child-seat 

我尝试使用卡尺进行良好的测量，但是轮胎的柔韧性并没有太大帮助。假设我有一个26“ x2.125”轮胎。我知道这适合ISO 559mm的珠座直径轮辋，并且26“ = 660.4mm。 26“： 轮胎的外径（包括胎面）？ 轮胎的外径（不包括胎面）？ 什么时候放气或放气？ 意味着它适合559mm ISO BSD 以上都不是？ 2.125“： 胎面宽度？ 侧壁宽度？ 膨胀还是放气？ 本质上，我将轮胎尺寸转换为“以毫米为单位的轮辋高度”，并在Web应用程序中使用轮子绘制它们，因此我需要知道“轮胎尺寸”如何转换为该尺寸。我在某种程度上假设小数位数可以转换为相同的度量，但是我知道它们之间存在某些差异-因此，任何帮助也将有价值。 谢尔顿·布朗（Sheldon Brown）的网站很有帮助，但仍然让我遇到上述问题。

14 tire 

今年在我所在的地区，我见过很多人在以前没有胖自行车的情况下在铺好的自行车道和道路上使用胖轮胎。我在杂货店也看到很多这样的自行车。今天是夏天，所以没有雪。 我对发胖的轮胎除了明显的越野能力以外的好处感到好奇。它只是一种怪异的时尚，还是胖轮胎相对于混合动力或公路自行车有一些好处？

14 fatbike 

我知道，黄昏时在树木繁茂或其他空旷地区开车会大大增加您与动物（无论是鹿还是其他野生生物）碰撞的风险。我想知道在高速骑行时是否应该注意这一点。曾经有过骑自行车的人与大动物相撞的情况吗？

14 animals  night-riding 

我已经看到过护舷/挡泥板的描述，其中提到了诸如脱扣式撑杆以及有关金属护舷板与塑料护舷板相对安全性的讨论，但我没有得到什么关注。 谁能解释一下挡泥板的潜在危害以及如何减轻挡泥板的危害？雨季来了... 我对公路自行车的挡泥板特别感兴趣。

14 safety  fenders 

今天，它是雾蒙蒙的，能见度只是稍微降低了一点，我已经在自行车上戴了高视力镜，但是我想知道还是值得使用我的灯光还是那太过分了？

14 safety  legal 

我骑公路和山地自行车已经多年了，这是我作为团队一部分（实际上是参加比赛）的第一年。下降时我一直被困在几乎相同的技能水平上，并且想提高。 当然，我可以读一些书，但有些是过时的，谁有时间阅读整本书？（只说部分舌头在脸颊上） 不需要模糊的提示，例如“与更快的车手一起骑行”-我与快车手一起骑行，在下降时，他们立即在第一次转弯时让我失望。

14 mountain-bike  technique  speed  skills 

我正在考虑在2015年春季乘坐Curadmír（北爱尔兰3天近600公里）的想法，这种骑行显然会有很多海拔变化（〜2000m /天）。一年是很多准备的时间，除了一个小问题。 我住在荷兰。 一个国家几乎完全平坦，几乎完全低于海平面。我家250公里以内的最大山丘是公路立交桥。 从10月到5月，每隔一个周末都没有去Kapelmuur的火车，您如何建议我训练没有骑行山的骑行山呢？

14 road-bike  training  hills 

几个星期前，我绕着Crater Lake骑了35英里，累积了超过4500英尺的海拔高度，这是您真正想要的功能性装备。 我下班骑自行车回家时，前拨链器电缆断裂前一天晚上。在关闭之前，我花了几分钟的时间就可以到达自行车商店，并购买了替换电缆。骑行过程中一切正常，但是让我想知道如果我的电缆过一会儿突然断裂并且中途骑行时该怎么办。 我不确定这是否通用，但是在我的自行车上，我已经看到很多，如果后拨链器电缆卡住，后齿轮将滑到最小直径的齿轮（即最高齿轮）。这将使得几乎不可能爬上大山丘并回家。 仅使用基本工具就可以在野外进行任何简单的修复，从而使您能够坐上破损的拨链器，特别是在只能以较低档位进行的大幅攀爬时？有什么方法可以将拨链器强制到您认为最有用的某个位置，并防止其从那里滑落？

14 repair  derailleur  long-distance 

最近，我买了一辆带有无内胎兼容轮圈的新自行车。备用轮胎是带有内胎的钳子。我正在考虑在其上放置无内胎，但我对它们没有任何经验。我们这里有几棵树，像钉子一样掉落着荆棘。它们足够大，可以承受任何疲劳。当我得到最终的泄气筒时，如何修理轮胎？有补丁吗？你能在里面插一个管子吗？

14 tire  puncture  tubeless 

为什么有些铁人三项自行车的座杆可以直接上下调节，而不是对准底部支架的标准轴？ 这意味着，如果您升高（或降低）特殊的铁人三项自行车的座椅，那么躯干/腿部角度的变化将比普通自行车大得多，对吗？这是否还意味着这些特殊的铁人三项自行车的垂直向上垂直调节不能适应如此广泛的骑手，就好像座杆调节后沿轴保持相同的躯干/腿部角度一样吗？ 这个问题与铁人三项自行车的几何形状或骑行效率无关。而是询问为何使用显示的垂直座杆调整轴，而不是使用更标准的座杆调整轴。 这是带有立式座杆的三轮自行车： 这是更标准的自行车：

14 frames  seatpost  adjustment  triathlon