汽车维修

很简单，我想开始调整和修改汽车发动机的爱好。我一直对汽车着迷，我想在汽车调整的尽可能多的方面变得知识渊博。我尤其想学习正确的方法。我该如何以正确的方式开始？“正确的方法”是一种比彻底的Google搜索直到结束的更彻底的方法。 我知道这是一个模糊的问题，所以让我提供一些背景知识。我是技术人员，因此我能够（并以此为生）阅读和理解技术文档。我是那种想要在工作之前先了解工作原理的人。很多人在不了解某件事之前就跳入引擎“调整”！我知道有人试图安装大型喷油器和涡轮增压器，但他们对基本原理一无所知。我不想成为那个家伙。我知道这是一条漫长的道路，许多事情只能通过经验来学习。话虽如此，我想从别人的经验中受益。 通过学习引擎优化，我希望能够学习/了解以下内容： 对现代内燃机的所有重要组件都有深入的了解 如何正确理解和检查现代发动机参数（占空比，正时，温度等） 如何为改装的发动机确定并创建正确的燃油和正时图 如何确定当前（或为什么）当前引擎调整/映射不足/不正确 现在，我也知道答案之一就是研究诸如此类的具体问题。但是，我希望有人能够共享资源，这有助于使诸如我这样的人踏上正确的道路。我想学习这一点，就好像我开始从事赛车技工一样。如果可能的话，请推荐可以帮助我入门的教科书。

14 engine  maintenance  tuning 

我可以为您提供汽车的制造商，型号和驾驶条件，但我正在寻找有关选择正确的汽车机油的一般指南。对于汽车，我并不是很了解，因此必须简单。我需要知道何时和为什么选择合成油。不同年级之间有什么区别？（5/30 10/30 5/20 15/40 10/40）还有其他与为汽车选择机油有关的内容。 请不要给出“ _ _品牌是最好的”之类的答案。

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我已经从一家供应商那里为我的奥迪S4购买了一对EBC Red Stuff前刹车片，其名字我暂时保持匿名。我打开包装盒，一切似乎都准备就绪，除了对制动器的包装方式以及更重要的是，实际的刹车片的外观感到奇怪的感觉。标签看起来很脆弱，一旦我将它们放在上面，它们就会开始褪色。我还发现了一些小的油漆碎片，说实话，这并没有给我带来太大的麻烦，但我仍然注意到它们。最后，最重要的发现是，这些广告垫看上去与我在其他网站上看到的有所不同。 我可以要求社区提供一些帮助，以帮助我确定这是否是假冒产品。我在下面附上几张照片。

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我意识到这对在座的那些是正确的汽油头的人来说可能是一个愚蠢的问题，甚至可能是重复的问题，但是我在这里找不到任何内容，所以去吧： 汽油发动机的汽车与柴油发动机的汽车之间的优缺点是什么？ 我听说有人说像柴油发动机这样的东西可以产生更多的原动力，但是到达那里的速度却比较慢。据我所知，在可能点火之前，柴油发动机需要使用辉光灯（我认为这就是所谓的）来加热燃油。当我还是个孩子的时候（在南非长大），只有皮卡车是用柴油驱动的，而柴油在那时更便宜。 我对汽油和柴油发动机的内部工作方式不感兴趣，但是对在柴油和汽油之间进行选择的日常购买者而言，更有意义。我意识到这个问题可能有点笼统，但是我正在寻找人们可以期望的（通常）现代汽油动力和柴油动力汽车之间的差异。

14 engine  fuel-system  diesel 

因此，我驾驶的'97 Subaru Legacy'行驶了约200,000英里。仍然像魅力一样运行，永远不会给我带来任何麻烦。如果最近都更换了制动器，转子和卡钳，拧紧了动力转向带，又更换了轮胎...就是这样。 但是我知道这不可能永远持续下去。但是我也不明白为什么。 我可以每年进行一次$ 100- $ 800的修复，没有麻烦。没关系。据我所知，唯一可能制动且超出我维修能力的是“发动机”或“变速器”，两者中的任何一个都要花费数千美元。 因此，这是一个相当开放的问题-如何避免致命的组件故障？我应该注意什么，应该采取什么预防措施，应该给油脂上油，更换或擦亮之前，该怎么做，我该怎么做才能延长被称为“发动机”的神秘金属物体的寿命。还有“传播”？超过200,000英里大关，在不久的将来会出现什么问题？估计还有多少时间？ 欢迎提供所有建议。在大学期间，买一辆新车胜过一切。

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我一直在互联网上搜索一些汽车，并且观察到更新的汽车使用的发动机更小。 例如，我发现福特福克斯（Ford Focus）柴油1.6，甚至梅赛德斯A克拉斯（Mercedes）A Klass 2015柴油都具有1.6发动机，这似乎都不错。 你能解释为什么吗？

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在我2015年的Subaru Forester中，中控台上的12V电源插座说它旨在提供最大120W的负载。对我来说，这意味着最大10安培的电流流经插座（120W / 12V = 10A）。但是，在保险丝盒中（并在用户手册中确认），附件电源插座的保险丝为20A，对我来说，它不会在240W以下跳闸（12V * 20A = 240W）。 我想购买一个电源逆变器，如这一个在我的汽车的使用，我想明白真的是我可以用这个逆变器给定的约束上面解释的最大负荷。 我的问题本质上可以归结为：为什么给插座的120W额定功率与实际连接的保险丝（240W）不同？ 编辑-这是我找到的在线用户手册的链接。电源插座信息始于PDF（手册的6-9部分）的第330页，而保险丝信息则位于PDF（手册的12-10）的第505页。 我将尝试在此处获得电路原理图，虽然还不确定在哪里可以找到它

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尽管柴油失控并不常见... ...后果十分惨重。 在老式引擎上，我可以理解，除了试图切断空气供应之外，您无能为力。 但是现代引擎呢？ 由于现代发动机通常在各种传感器和致动器之间布置一台计算机，因此让计算机检测到失控情况并关闭喷油器并（有希望）避免灾难听起来很合理。 当然，切断燃料供应并不能保证不会发生失控（如果发动机依靠油蒸汽运行），但是可以处理可能的故障模式。 问题 是否可以基于某些发动机运行特性（例如，冷却液温度，速度，节气门）定义逻辑条件，以代表处于失控模式的发动机？ 要考虑的一个重要因素是，所使用的逻辑条件不应产生假肯定的结果（例如，由于发动机处于严重负载而满载车辆上坡时，它会切断燃料供应） 如果有的话，今天的汽车制造商将如何做？ 假设发动机计算机能够可靠地检测到失控，那么它可以部署哪些致动机制来尽力阻止失控？ 我正在考虑切断空气供应，燃料供应，机油供应并防止发动机燃烧。

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我想这与他们基本上要敲门有关，但是如果我向这样的人解释，那也不会说服我。 [编辑]来自http://www.ford-trucks.com/forums/369700-what-exactly-causes-the-diesel-noise.html 大声爆震是由于将高压冷燃油引入极高的气缸压力而引起的。 现在，谁是对的？

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当尝试诊断常规模拟电路（例如灯，扬声器，加热的后窗等）以及短路和无法解释的电流消耗问题时，可能很难找到问题的确切根源。最好的方法是什么？

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我有很多人给我讲讲故事（关于朋友般的事情），内容涉及在15万英里以上的车辆中，尤其是没有定期进行维护的车辆中，更换变速箱油。通常的故事是这样的：“在我们更换油液一周后，变速箱熄灭了，美国老年人护理了200,000英里。” 有没有道理呢？我能找到的最好的答案在互联网上充其量是不确定的，例如雅虎答案和无用的答案，例如“如果它没有破裂，就不要修复它”。 尤其是我的车（2000 Chevrolet Venture），我在130,000英里处进行了变速箱维修和换油，而现在已达到190,000英里（因此，对于变速箱的维护来说应该是有点过时了）。我在换档时有些犹豫：我和我的机械师交谈，他可能说这是一个粘性螺线管，他建议进行清洁传动处理（例如Seafoam），但他没有看。如果我理解正确，通常最好是在进行这种治疗之后再进行换液。 如果此时我必须进行大修，我几乎会宣布车辆为“垃圾”。因此，我可以进行一些较小的维护，使其保持几年状态，这很好，但是我不想做任何可能损害变速箱或使问题恶化的事情。

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我最近买了一辆二手车，但没有任何跳线，所以我要买一些。我在一家商店和网上短暂浏览了一下，似乎有各种各样的价格和规格。这些是我见过的特殊规格： 电缆长度 线规（厚度） 夹子材质 绝缘类型 跨接电缆中使用的不同材料之间是否存在明显的实际差异？如何确定我需要哪种规格的电线？选择套装时我还应该考虑什么？ 注意：我不是在寻找特定的建议，我只是想了解应该查看的规格类型以及如何确定特定车辆需要哪些规格。

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尝试快速启动沃尔沃XC-60时，遇到了一个非常意外的问题。 我尝试使用我们的第二辆车（2010年福特Escape）作为协助起步的车辆。但是，当我看着Escape的发动机舱时，我发现电池的放置方式使得负极端子完全不可触及，而且我找不到物理方法将跳线连接到该电池。 我总是被教导如何按以下方式连接跨接电缆： 用+到+，以及-将辅助车辆上的电池没电的情况下，将其放到正确的地面上。 但是，由于无法使用负极端子，因此我不想尝试它。我最终借了朋友的汽车来跳楼，但是现在我不禁要问，是否有可能使用福特Escape通过将负极引线钩到另一个位置来跳车？

14 battery  jump-start 

转动点火钥匙时，我的沃尔沃S40（06）无法启动。我收到的消息有点像“键错误，请重试”。我尝试了两个钥匙，所以它不是钥匙本身。我想我可以听到一些继电器在接通位置上点击。大约一个星期前，我遇到了同样的错误，但是经过几次尝试后它仍然起作用，但我没有想到更多，但是这次它不起作用。 我打电话给沃尔沃协助中心，他们派出的那个家伙把钥匙插入点火开关，将它完全打开，用螺丝刀的手柄用力敲打大约十次，然后他将其转到关闭位置，然后重复该过程。 然后汽车开动了。他说，他已经在几个沃尔沃汽车上解决了这个问题，此后他们似乎仍在继续工作，但他不能保证任何事情。 我不是机械师（显然），所以我想知道是否有人知道此错误可能是什么。它只是氧化的连接器，还是更大问题的征兆？我该怎么办？

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这并不是为了节省燃油（因为我已经看到很多答案都假设在这样做时节省了燃油）。但是我有这样的习惯，在接近停车位（红灯）之前将车辆置于空档。这样做的主要原因是减少了踩下制动踏板的压力。 我的一个朋友争辩说，这对变速箱系统不利，在车辆（带有自动变速箱）行驶时将变速箱从D换到N。我无法同意他的观点，因为我对此没有任何疑问。同样，我在Toyota Corolla的手册中找不到与此相同的任何信息。 你们有什么技术细节吗？ 先感谢您。

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