Questions tagged «engine-theory»

我看到很多类似以下的对话： 答：我的车无法启动。 B：它发动吗？ 答：是的，但是不会翻过来。 B：等等，我很困惑。那么，它尝试吗？ 答：听起来不错。 B：像呼ir声还是or嗒声？ 答：可以。 乙：啊！ 在对汽车起步（或尝试）进行观察时，通常使用哪些术语和短语，它们之间有什么区别？我可以想到： 咔嗒声（不知道叫什么）。 曲柄 翻身（我认为这与曲柄含义相同？还是指它超出尝试范围并真正开始的那一刻？汽车不会摇动，翻身或开始就是问题标题的一个很好的例子，其中混淆可能存在。） 开始 也许还有其他事情（例如这里有人使用“抓住”一词）。 关于尝试启动时到达的距离似乎还有更多的困惑，由于我不知道这些单词，所以我无法真正准确地描述它，但是进展似乎是： 根本没有点击。 仅点击。 那种“悲伤”的发声尝试，例如电池快要死了（还有这种“ 非常可悲”的版本，它只是嗡嗡作响，或者只试一次）。 “全强度”尝试失败，例如燃油泵坏了。 实际的完全启动然后立即下降并停转，例如ECU问题。 一个完整，愉快的开始。 是否存在可以清楚地区分这些术语的术语？

9 engine  starting  engine-theory  terminology 

前几天，我在一个小孩子（假设是）开着他的父亲5.0野马的情况下，起了灯。当他继续从红线反弹并在灯光转弯时烧掉一半离合器时，我想起了几年前我在思域论坛上遇到的一个老传言。 有传言说，当发动机未处于负荷状态时，将发动机空转会造成损坏。我认为推理类似于抛出手臂，因为您没有握球。编辑：感谢Jason C提供的信息，普遍的论点似乎是机油压力无法跟上自由旋转发动机的步伐。 我觉得这个谣言是理学士学位，但对于我的一生，我想不出原因。所以我的问题是，在带转速限制器和油底壳的普通街车上，在中性油门下将发动机完全转至红线时，是否会发生过分的磨损，如果在1至6日将其调至红线，这种情况也不会发生齿轮？

9 engine  engine-theory  damage 

有人能告诉我OHV（顶置气门）与OHC（顶置凸轮轴）的优缺点吗？ 一些专家说，OHC发动机的运行速度将比OHV发动机快。 为什么是这样？

9 engine  engine-theory  ohc  ohv 

有关挺杆的先前问题位于： 什么是挺杆？ 涵盖了挺杆的基础知识。如果我们继续下一步，这是我的问题： 挺杆/挺杆有哪些种类？ 每种都有哪些优点和缺点？ 实际上，是否还有仍带有气门但没有升降器的发动机？（某些布置中，气门踏板和弹簧以其他方式跟随凸轮） 我知道有实心挺杆，液压挺杆和滚筒挺杆，还有其他种类吗？

9 engine  engine-theory  valve  valve-timing  valve-lifter 

这个词使我有些困惑，我想确保自己理解正确。 根据我对Wikipedia文章的理解，在我看来，曲柄抛出是使活塞将线性运动转换（或“抛出”）线性运动为曲轴旋转的原因。 同样，我从这篇文章中得出的点火顺序是一个完整循环中唯一的曲柄销偏移量，这将决定发动机所表征的曲柄行程数。 因此，平面V8具有两个曲柄行程，而横平面V8具有四个曲柄行程。我是否正确理解？ 平面V8 横越V8

9 engine-theory  crankshaft 

据我了解，在大多数汽车中，“头部垫圈”是发动机的重要组成部分，但仅此而已。 什么是头垫？ 头垫在哪里？ 为什么有必要？

9 engine  engine-theory  head-gasket 

我最近阅读了以下问题： 使发动机在安装时产生更大动力的性能凸轮又是什么呢？ 我知道有一些名称为“ cam”的汽车零部件，例如“ camshaft”，“ cam belt”，“ cam sensor”，“ reverting cam age”等。 “性能凸轮”到底是什么意思，它们如何增加发动机的动力输出？

9 engine  performance  engine-theory  camshaft 

随着冬天的到来，我一直认为对汽车进行翻新会使它更快地暖机，因此加热效果更好，可以清除结冰/蒸腾的窗户。 寒冷时（车外温度低于5C），将我的车在怠速时转速提高到2-3k会更快吗？ 行驶时提高转速（例如最高4k）并以比平时低的档位行驶会使预热更快吗？愚蠢的时候显然要去红线。 有什么需要注意的吗？ 注意：我的意思是还可以在冰雪覆盖的汽车上为汽车除霜，因为当看不见时就无法真正开车！;）

9 engine  temperature  engine-theory 

显然，在发动机温度完全加热之前（在仪表上达到90度），我应该避免完全节流。 通常情况下，我只是在大约10秒钟后进入并正常驾驶，然后在大约2-3分钟后，我驶入一条有山丘的快速道路，然后将脚平放在地板上开车。通常，它会在大约10-15分钟内加热到大约85-90度。 最近有人告诉我这很不好，因为它“损害了我的引擎”。 这是真的？ 当发动机未达到温度时，如何通过施加全油门来损坏发动机？ 发动机完全暖机之前，转速也超过3500RPM还会损坏吗？ 汽车：2003欧宝Agila-1.2（Z12XE发动机）。没有涡轮增压器或任何东西。红线是6500 编辑：我不开车去红线。我通常在转速范围的中间开车，但最大5k

9 engine  opel  cold-start  engine-theory  agila 

我的驱动器（蛇形）皮带最近被咀嚼到大约一半的宽度，我不得不更换它。 这就带来了一个问题：如果汽车工业已逐渐用链条代替正时皮带（我的塔科马（Tacoma）有一条链条，而仅仅几年前的模型就配备了皮带），为什么不将链条也用于辅助驱动目的并更换滑轮在交流发电机，交流泵等上装有链轮？

9 engine  engine-theory  belt  timing-chain 

我（从初步研究中）了解到，当发动机变大，排量更大时，实际上不可能使用两冲程发动机。 构建更高的CC两冲程发动机有什么意义？

9 engine  engine-theory  automotive-design  two-stroke 

我正在等待2013年的STI，并且一直在寻求提高性能的方法，但是在我走这条路之前，我想彻底了解强制感应车辆的组件。 我已经读了一些书，但是我对排放阀和废气门之间的区别仍然感到困惑。这两个组件似乎完成了相同的工作。防止产生过多的增压/压力。据我了解，如果PSI超过特定点，BOV就会释放空气，废气门可防止废气使涡轮绕过特定压力。我想念什么吗？我确定我是。有人可以帮我澄清一下吗？

9 engine-theory  turbocharger  forced-induction  waste-gate 

我读了一篇有关在汽车中使用TEG（热电发电机）代替交流发电机以提高效率的老文章。工程师使用该技术面临的主要问题是珀尔帖元件的可怕效率（5-9％），较低的工作温度（不适合直接暴露于废气中）和成本。所以我在想...为什么不使用斯特林引擎？它可以承受更多的热量，效率高达50％。考虑到在高速公路上行驶的汽车每行驶100公里消耗约10kwh的能量，而从尾气中消耗掉的能量为35kwh，因此重新获得其中一些能量的潜力对我来说似乎很有吸引力。是因为体重吗？这是费用吗？有任何想法吗？

9 engine-theory 

在四缸发动机中，为什么有些汽车的排气歧管设计在汽车的前部，而另一些汽车却在其后部？一种设计相对于另一种设计有什么优势吗？ 例如，丰田花冠的排气歧管朝后，而福特福克斯的排气歧管则朝前。 丰田花冠发动机 福特福克斯引擎

9 engine  engine-theory  automotive-design 

在另一个论坛上，有人问为什么电动汽车没有变速器。 简单的答案是，电动汽车在任何RPM时都会产生峰值扭矩，但是汽油发动机需要提高到特定RPM才能产生相似的功率和扭矩值。 有人可以解释为什么吗？

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