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我应该如何认真对待我的Crosscross轮辋的最大压力等级？
我拥有一辆非常漂亮的越野摩托车，可用于日常通勤。它目前装有相对较宽的回旋轮胎（Continental Cyclocross Race 35-622），我将其充气至4 bar（58 psi）。 由于这些轮胎已经快要用完了，并且由于我主要在铺有路面的道路上骑行，因此我正在考虑改用公路轮胎（例如，Continental Grand Prix 4000S II 28-622）。但是，我现在注意到，我的轮辋（DT Swiss XR 400）的象形图旁边有一个标语，上面写着“最大胎压4 bar”，表明轮辋在焊缝处明显断裂。对于任何狭窄的公路轮胎来说，这种压力当然是不够的。 我的问题是，现在我应该多么认真地对待这一限制。我很难想象过高的压力会破坏轮辋以及它究竟会如何失效。谢尔登·布朗（Sheldon Brown）在页面上提到，最高额定压力通常相当随意，他鼓励进行试验，但他所说的是轮胎，而不是轮辋。 我愿意冒使轮辋保修失效或引起过早磨损的风险。但是，我想避免交通途中发生灾难性故障的风险。