汽车维修

我有一辆2005年的日产Sentra。几天后发生了两次以下情况： 我停在红灯处。当指示灯变为绿色时，踩油门踏板完全没有效果。但是，无论踏板如何，汽车在行驶时仍会以怠速前进（约3-4 km / h）。 如果我将汽车置于空档并踩下油门踏板，发动机将正常旋转。将其放回第一，第二或驱动器将再次使油门踏板失效。我可以将其铺上地板而没有任何效果，好像踏板已断开。我想我听到的是wh吟声，其音高与踏板的深度成正比，但是我不确定。 第一次发生是在30分钟的车程结束时。我这样开车了几分钟（我离目的地很近），这时问题消失了：我踩了油门踏板，发动机反应正常。 第二次发生是在启动驱动器后两到三分钟。我停下来把汽车停在公园里。几秒钟后，安全气囊灯亮了，接着是发动机机油灯亮了。两者都突然闪烁了一段时间，然后发动机熄火了。我试图重新启动它几次，但它的表现好像是电池没电了：它会转动一到两次而不启动，然后最终只是一声咔嗒声。 那时，我将汽车停在那儿过夜，第二天打电话给拖车。在等待牵引的过程中，我几次无故障启动汽车，并能够在停车场成功驾驶。 然后，我将其放在公园中，打开灯，暖气和收音机（所有用电的东西），等待一分钟，关闭引擎，然后尝试重新启动它，但未成功。它具有与以前相同的症状：几圈不启动，然后单击声音。 拖车的家伙在拖拉汽车之前检查了几件事： 他成功地启动了汽车。在停车时，油门踏板将正常工作并提升发动机。 发动机运转时，他解开了起步器。那时，即使发动机似乎仍在运行（尽管速度很慢，但没有失速），仪表板上的RPM指针仍降至0。油门不起作用。 他在电池上测得相对稳定的〜7.10伏。 他钩住了跳台起步器，RPM和油门踏板恢复正常。 结论是一台不良的交流发电机，今天早晨改变了。 不良的交流发电机可以解释所有这些症状吗？还有其他需要检查或更换的东西吗？

12 battery  alternator  stall  sentra  pedals 

摘要 鉴于2012年的本田奥德赛电池被某种类型的进气管**阻塞，您该如何使用它？ **编辑：这曾经是排气的意思，但在下面给出答案的情况下，我将其改为进气管。 细节 我们有一部新的2012年本田奥德赛，而我们的旧汽车电瓶刚耗尽。所以我想让它跳一下，但《奥德赛》的电池被我无法移除的东西阻塞了。 有谁知道如何卸下这些紧固件/螺丝（在下图的底部）？我试着转动它们，并用黄油刀撬开它们。红色端子可访问，但黑色端子已完全被此东西阻塞。我需要两个都跳我的车。

12 electrical  honda  battery 

电池没电是常见且严重的问题。至少需要时间才能启动汽车。但是通常第二辆车不可用，或者没有跳线，或者连环杀手在追你，砸向窗户。 那么，为什么车辆不采用其他替代方式来启动发动机呢？ 维基百科说，原始的手摇曲柄是有效的，但是由于种种原因造成的不便和危险。我怀疑通过现代工程技术，这些手摇曲柄可以通过使用离合器和当今性能更好的发动机而变得安全。 Wikipedia指出，还有一个弹簧启动器，“最常见的应用是海上船只的备用启动系统”。 因此，随着对可靠性和功能的不断追求，为什么我从未见过不依赖100％电池启动的汽车？想象一下营销：“再也不会因为电池耗尽而陷入困境！” 应该是一个打击。

12 starter 

经过数月的正常行驶，我的2003年本田思域EX发动机检查灯在长途旅行中亮起。对其进行了扫描，得出的结果是P0420：催化剂效率低于阈值库1。他们说这可能是一个不良的催化转化器或氧气传感器。 我借了一台扫描仪，试图测量一段时间内的氧气传感器读数。似乎没有很好的时间分辨率： 这是电压与“时间”的关系，尽管我不知道“时间”的单位是什么，或者这是否有任何用处。无论如何，代码在此图表期间均未发生。显然传感器应该像这样打开和关闭？ 但是，λ传感器的输出电压不应保持恒定。随着PCM的增加，它应该从浓到稀来回翻转，然后减少注入进气歧管的汽油量。每次电压自身反转并从高电平变为低电平时，反之亦然，这称为“交叉计数”。喷射系统上的优质O2传感器应从浓到稀每秒波动1次。如果交叉计数的数量低于此数量，则表明O2传感器性能下降，需要更换。http://www.fordscorpio.co.uk/obd2scan2.htm 虽然另一个网站说： 一旦功能齐全的催化剂达到工作温度并被“点燃”，我们应该会从下游传感器看到一个不错的“平线”信号，这表明废气已成功转化。http://www.picoauto.com/tutorials/cat-efficiency.html 单帧的示例： MIL STATUS OFF ABSLT TPS % 25.4 ENG SPEED RPM 3018 CALC LOAD % 74.9 MAP KPA 75 COOLANT °F 194 IAT °F 109 IGN ADVANCE DE 21.0 ST FTRM1 % 0.8 LT FTRM1 % 3.9 VEH SPEED MPH 20 FUEL SYS 1 …

12 civic  cel  o2-sensor  catalytic-converter  p0420 

可以执行哪些诊断来评估电池电量？我对一次性测试（例如可以在汽车维修中完成的测试）以及正常使用期间的持续监控感兴趣。 汽车面板通常带有用于电池/充电相关问题的警告灯。例如，我的汽车用户手册说： 充电警告灯 如果在发动机运行时该灯点亮，则表明充电系统无法正常工作。 我想进一步诊断问题-电池有故障吗？交流发电机故障还是太弱而无法满足需求？灯光，声音等是否太耗电了，或者我应该寻求短路？ 我之所以要询问电池电量，是因为，即使“充电警告灯”熄灭了，电池也可能一直处于半充电状态，并且可能在几个月后失效。

12 battery  electrical  alternator 

我有一辆2011年的福特福克斯（Ford Focus），虽然汽车本身的质量很高，但现在我只用一个螺丝就花了三个月就弄坏了两个轮胎。 福特的轮胎没有道路危险，所以我对福特非常恼火。 Costco和Discount Tires都建议我应该全部更换4个轮胎，或者至少更换2个轮胎。他们还告诉我，替换轮胎应具有相同的速度等级。 我可以去福特，花一个月换一个其他薄薄的纸巾休息两个月，Hankook Optimo无道路危害OEM轮胎，价格为135美元。 我可以前往Discount商店，买两个有道路危险的横滨，每片100美元，安装时总费用为280美元。 Discount和Costco都将以550美元的价格向我出售4个有道路危险的轮胎。 折扣将售给我一个横滨Avid（我认为是旅行），但他们建议不要这样做。福特服务代表不提供任何建议。 由于道路危险，我很想买一辆横滨轮胎，并且我试图确定在三种轮胎中使用一种不同的轮胎的影响是什么。 谢谢。

12 tires 

我想知道悬挂系统最好以直角越过减速带（以便两个前轮胎和两个后轮胎分别同时碰到颠簸）或偏斜角度行驶，这样比较好一次只有一个轮胎碰到了颠簸？ 我见过人们都做这两种事情，我想知道这是否有真正的意义，或者仅仅是迷信。

12 suspension 

一周不使用后，我的汽车电池耗尽了电量。我正在研究如何确定原因，并在本文下方看到一条评论说： 如果我没有检测到读数但是电池仍然没电怎么办？ 您的保险丝可能会耗尽电池电量。 [无用5 ] [无用7 ] 这听起来像我的情况-没有太多的耗油量，但是我遇到了很多保险丝问题（以前的所有者通过将铜线包裹在保险丝盒内而将它们散开，从而“固定”了熔断的保险丝。）嗯！） 但是我不知道保险丝是如何引起这种泄漏的，或者，如果我无法以正常方式测量这种泄漏，我将如何确定这是问题所在以及如何解决。 有人可以详细说明吗？如果您的汽车（97丰田RAV4）没有耗电，那是一个相对较新的电池（六个月），一年四季都高温，那么在关闭时似乎具有正常水平的安培消耗，但是历史悠久的保险丝盒和自排水电池？

12 electrical  battery  troubleshooting  fuse 

这是我的E39 M5使用的博世传感器的流量-电压映射。 我感到奇怪的是，低于0.9 V的读数对应于负流。 问题 空气是否可能以其他方式流动（可能是由于节流阀板突然关闭而产生的某种压力波）？ 假设这是热膜MAF传感器（本质上是热线风速计），它如何检测流向变化？ 燃料管理为什么要关注负质量空气流量？假设节气门板突然关闭导致倒流，我可以想象节气门位置传感器也可以用来检测这种情况。

12 engine-theory  maf 

我想检查1998年（第一代）丰田RAV4的正电池连接时的保险丝。在视觉上，80a和100a看起来很好，但50a有蓝色沉积物，我不知道它是否破裂。没有电源到达我的发动机控制器，我检查了所有其他保险丝和继电器，所以我想排除一个50安培的保险丝作为可能的原因。 我的问题是，我找不到如何删除它们。简单地用钳子拉动是行不通的 - 首先是透明的塑料盖弹出，然后其余部分根本不会移动。感觉就像我会在它们实际移动之前将保险丝的塑料外壳卡住。奇怪的是，摆动摆动塑料外壳，但是 不 保险丝内的金属部件。我在网上找不到任何东西。 终端上有一个可升降的面板。它背后是三条重型电线的连接。这些似乎与保险丝无关，我看不到任何看起来像剪辑的东西（但我可能是错的）。 这是有问题的三种保险丝的照片。 50A是左边的红色。它看起来应该拔出来，但它不会让步：

11 toyota  fuse  rav4 

在交通中突然刹车或在交通中行驶时，我总是抱着离合器。我听说它驾驶不好。我试图停止拿着离合器，但我没有成功。摩托车有多糟糕？制动时是否有任何提示不要抓住离合器？

11 motorcycle  clutch  braking 

我的朋友塔科马在仪表板上闪烁着绿色的4x4闪光灯。我阅读了关于将它放入4轮驱动，2轮驱动和4x4低的说明，没有任何改变。我们把它开到一个自动区域，然后那家伙连接了扫描仪并说没有代码。 关于我们接下来可以做什么的任何建议？ 编辑：4x4灯应该保持绿色。我在3个月内没有用过它。当我早上开车时，它没有明显的原因闪烁绿色。扫描中没有代码显示出来。 *拜托，如果有人告诉我把它带到经销商那里，我会吓坏的。我已经知道我们可以这样做了:-)

11 toyota  4wd  tacoma 

我刚刚买了二手车，当我回家我试图检查轮胎压力，用一个简单的机械式压力表是这样，我已经使用了多年以前的车没有问题。 4个轮胎中的3个轮胎都很好，但是我无法读取其中一个轮胎 - 无论我将压力表压入阀门有多么难，或者我按下它的角度，它似乎无法将销钉压入。仔细观察并将其与其他轮胎进行比较，看起来销钉比其他轮胎更靠近阀门，或者销钉本身是否更短？ 这是一个常见的错误，我应该担心什么？令人讨厌的是不能读取压力，但同时感觉像是一个非常小的抱怨，必须回到经销商处。这是一个大众汽车的主要经销商，我们支付了“主要经销商”的价格，所以我不觉得挑剔，但只是想检查一下是否合理投诉，或者是否有一些简单的我应该先检查一下？

11 tires  valve  pressure 

2005年接穗tc 5速。106xxx 昨天开着家里的汽车在高速公路上停了下来，动力转向随之而来。电池和机油灯亮起，不会立即重启。短跑灯仍然工作，头灯等都工作。曲棍球喜欢它想要开始，但只是不会开火。 在断开电池端子并清洁它们之后，它们非常脏，然后直接开火并将其开回家。今天同样的事情发生了，除了这次我尝试重新启动汽车转速本身达到~5000转/分钟时死亡。再次断开电池的负极端子，间歇性地将其固定。 即使在WOT，汽车也能通过所有档位运行至红线。我今天下午要把代码拉下来。

11 stall  ecu  scion  intermittent-problems 

我在我的别克lesabre 3800上打破了2个火花塞。插头在螺母顶部被打破。瓷器在插座中都被折断了。把它交给机械师，并告诉他必须把整个发动机拿出来才能提取它们。对还是错？顺便说一句，它的后端是2号和4号插头。

11 sparkplugs  buick