Questions tagged «fitness»

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有效呼吸,有效骑行
说我不知道​​如何呼吸似乎很愚蠢,但是我不知道。做举重时,我知道您在进行代表工作时会呼气。在瑜伽中,同样可以舒展呼吸。攀岩时,也要抬起自己的呼吸。清单继续。我到底要骑自行车做什么? 骑马或上山有什么不同吗? 我在这里谈论的是何时付出了合理的努力,不一定是比赛或计时赛,也未必是两败俱伤。我记得我小的时候,在越野跑学校里跑的时候,我们被教导做两次短呼吸和两次短呼吸。这适用于这里还是其他?我看到观看计时赛没有看电视,有些车手似乎张着嘴骑。我尝试过这一点,发现在炎热干燥的日子里,它确实伤害了我的喉咙和肺部。


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一个人如何才能保持骑自行车的健康?
当我接近50年代中期时,如果一切顺利的话,我期待再骑自行车数十年。一个人如何避免和/或减轻与年龄有关的问题,以保持自行车的适应性? 我对此进行了很多思考,并且已经参与了一些实践。我相信我总能学到更多。

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初学者的速度和距离
我今年26岁,从15岁起就从未骑过自行车。我决定再次出发,并于上周六购买了中村越野车,以恢复活动。上周日,我在一条平坦的道路上行驶了50分钟,行驶了17公里。我不想太努力地开始,怕伤到我的腿。最后,唯一受伤的是我的屁股,我可能需要一个更好的鞍座。我想知道作为初学者的目标是什么距离和速度,以提高我的耐力。 PS我决定购买一辆自行车来减轻体重并享受乡村风光。也许与选择正确的距离有关。
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哎呀,我好疼。我应该休息一会儿吗?多久?
我在高中时经常骑自行车,但没能力和/或在大学里真的很懒。 我最近又开始骑自行车,两个周末前要骑65英里,上周末要25英里,昨天要45英里,除了骑自行车上班(早上在大山坡上行驶约3.5英里,距离几乎相同)而不是在返回途中踩踏板)那周的6/10天。 今天早上醒来,到处都是我真的很疼。难道我做错了什么?我是否需要“冷却”几天?
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距离和仰角之间是否有等效的标准功夫?
我开始跟踪我在纸上骑行的距离,虽然很高兴获得数据,但我想知道不同的骑行方式如何叠加。 我有一条我喜欢走的路,那条路实际上是平坦的,走出大约30英里(我通常只走10英里然后转身),但是我发现这种骑行方式比起我走那条网的另一条路要容易得多我大约12英里,海拔大约500英尺。 我在另一个SE上看到,他们可以算出500英尺的高度增加一英里,但这对于自行车来说似乎并不那么准确。 因此,我想知道的是,如果给出平均速度或任何其他相关因素,是否存在用于“努力”或距离与高程增益之间的距离的标准计算。

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是一款足以在冬天保持健康的健身车,而不是涡轮教练机吗?
去年,我买了一台涡轮教练机进行冬​​季训练,但使用起来很麻烦(将自行车拖上台阶进入狭窄的公寓,用教练轮胎将车轮换成一个,同时设置一些要观看的东西,正确设置自行车计算机),以及每当我达到适当的速度时发出的噪音(“噪音”!),就意味着我可能不会经常使用它。 因此,我当时正考虑购买一台独立的健身车,以为我觉得在喜欢它的时候骑起来会比较容易,而且噪音也较小。 编辑:(以减少主观性):我想知道的是,当您习惯骑公路自行车时,使用健身自行车有哪些弊端?

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在多山的地区训练的最佳方法
我最近买了一辆自行车,主要是为了运动和娱乐。我并不胖,但是我真的很不舒服,我很快就累了,无法长时间骑行。 我知道经常骑自行车会减少这种情况,但是我住的地方不是很平坦,我认为这会更好。大多数时候,我会(稍微)走上坡路或下坡路;我希望我的自行车骑行比这更“顺畅”。 有没有一种方法可以优化我的行程,所以我可以充分利用它? 我有一辆便宜的公路自行车。它只有12个齿轮,但是除了陡峭的山丘之外,其他齿轮还可以。

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如何充分利用日常通勤?
我听说骑自行车是一种有氧运动。我每天骑自行车上下班,整个过程一切都很平坦。我不确定什么是最好的方法,可以最大程度地利用锻炼。 我是否应该一直尽力踩踏板? 这足以代替慢跑吗?



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站起来,值得为休闲骑自行车的人练习吗?
我对赛车没有兴趣,对我来说,骑自行车是一种交通工具,还是一种享受乡村的宜人方式。 目前,我唯一一次站起来就是要从静止状态加速或者加速到一个非常短而陡峭的山坡上……我做不了超过30秒钟的时间,这会伤到我的腿! 我的朋友说他们永远站不住脚,对我们来说,这对练习还是仅对赛车有用吗?它是否使用不同的肌肉,因此可以与坐在丘陵之路上或其他地方交替使用,或者从根本上讲是一项硬核技能吗?

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在骑自行车训练时,需要具有攻击性位置的自行车才能达到较高的健身水平吗?
在骑自行车训练时,需要具有攻击性位置的自行车才能达到较高的健身水平吗? 我的自行车装配工声称,更强劲的姿势比更直立的位置更能传递动力。 Janheine还同意更积极的立场可以改善权力转移。 https://janheine.wordpress.com/2018/02/12/myth-5-an-upright-position-is-more-comfortable/ 如果他们的说法属实,我需要像砾石,公路,旅游或越野自行车这样的东西来达到高水平的健身。 有趣的是,TrainerRoad似乎并不同意。 https://blog.trainerroad.com/does-bike-geometry-affect-power-output-we-asked-an-expert/ 假设适当的适合,传动和训练区域。如果我使用城市或混合动力自行车,是否真的让我不能努力推动健身? 如果我使用混合动力自行车而不是公路自行车适合怎么办? 想象一下,如果Chris Froome接受过城市或荷兰自行车的培训。他能否达到88.2的最高VO2? 速度不是健身的唯一好处。健身通常会提高我们的健康和能量水平。 有一个更直立的位置,例如舒适性,缺乏额外自行车的空间,能见度,更便宜的制动杆和变速器,车把上更多的配件空间,更好的视野,前车筐的空间,因为车把需要是更高,更正确的形状,以适应它,甚至安全地允许下坡的高功率输出。如果您的低价自行车不那么具有侵略性,您可能更愿意将它留在训练师身上。

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增加的上身力量如何影响骑行,哪些肌肉产生最大的差异?
我是空军ROTC的大学生,我每天骑自行车1.5-3.5小时。我的有氧运动和核心力量都很棒,但我没有找到建立我上半身的动力。我是一个瘦的构建,所以它需要一些工作。 我的问题是:如何增加上半身的力量影响骑自行车,主要是所有的山地和自由式骑行? 除了更多的上身力量影响骑行,哪个上身肌肉将产生最大的差异?
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是否有可能避免上升过程中的厌氧燃烧?
总体而言,真正使我丧命的是山坡,我进入了厌氧区。我的总体健康状况使我可以骑自行车数小时,即使工作相当努力也不会感到累,但是大腿的上升总量非常有限,这需要很长时间才能得到补充。 我觉得在陡峭的山坡上(比如说10%或以上),我必须无氧运动才能获得足够的速度...如果我按常规节奏降到最低档,我会变得很慢,有跌倒的危险,当然无论如何,攀登只需要更长的时间! 我的初学者问题是:应该有可能使用齿轮有氧地爬上大多数/所有山丘,还是骑自行车的基本特征是您最终会燃烧,并且有时您会发现双腿会屈服于中坡,直到您改善您的肌肉/健身?

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