Questions tagged «cooling-system»

从液体冷却的内燃机中去除多余热量的系统。它还有助于将发动机温度保持在恒定水平。冷却系统包括散热器，水泵，恒温器，软管，加热器芯，溢流槽和防冻液（或冷却液）。

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如果我开车时没有防冻剂怎么办？
如果我开车时没有防冻剂（没有水/没有防冻剂）怎么办？这是我的主要问题。我添加了一些针对我的情况的后续问题，但是对于主要问题，我只想大体上会知​​道会发生什么。 历史 假设有人认为防冻液低灯是挡风玻璃清洗灯低，并在冬季中途开车12英里上班和下班回家一个月？如果他们在夏天开车怎么办？ 更新 从记录上看，对我而言，我现在意识到我正在以低防冻剂驾驶，但可能只有一两次旅行（约40次）。我相信我的旅行完全用光了，因为温度在一英里的范围内上升了10到20度。我一注意到这便便停了下来，可以从道路上驶入或进入加油站并添加冷却液。 我能够将其修复。机械师对其进行压力测试，发现水泵中的冷却液泄漏。他们替换了它，此后运行良好。但是，引擎有时在启动时会大声敲打/摇摆，但最终会死机，但这可能已经发生了。我不知道。无论如何，没有泄漏。 注意 我把它带到一家商店，我说我的散热器漏了。他们进行了压力测试，并说散热器和水泵泄漏。我把它带到第二家商店，他们说只有水泵在漏水。第一家商店的压力测试仪不可靠吗？
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我应该就气垫垫片问题获得第二意见吗？
我女儿的汽车上有一个检查引擎灯，并且过热。我们把它拖给了一个机械师，他用蒸气进行了块试验。这位技工说，蓝色的东西立刻变成黄色，需要修理大约1300美元，包括垫圈套件，螺栓，水泵（不确定是否必要），火花塞，电线，恒温器，冷却剂等。 我可以自由拖曳保险。与我们之前使用过的另一家商店进行了交谈，如果确定问题相同，则修复该问题的价格大约相同。问题确实是：我是否应该就此问题发表第二意见？
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如何测试头部垫片是否吹气？
有没有一种确定的方法来测试大多数发动机中的气缸盖垫圈是否被吹出，而无需实际接触垫圈本身（此时您不妨继续进行更换），并假设发动机过热并且发动机的所有组件都没有。冷却系统检查是否正常并且是否泄漏？ 我听说过阻隔测试以及使用其中含有染料的冷却剂，这会在火花塞上留下痕迹。这些检查的好方法吗？还有其他方法吗？
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发动机从不以高速公路速度预热（实际上：它会冷却）
我有一辆1997年款的旅行车（基本型号），通常在开车上班和高峰时段在高速公路上行驶时，发动机预热良好。 我上班旅行，大约以每小时60-80英里的速度行驶约一个小时十五分钟。发动机未预热。实际上，它已经从预热（大约在表头的一半）变成了刚好在冷标记之上。 我的鼓风机只能在较高的温度下工作（另一天是个问题），因此为寒冷的驱动器打开热量会使问题变得更糟（在以75％的温度运行加热器时，它失去了像酒吧一样的温度和一半的发动机温度，鼓风机已满） ，可能需要10到15分钟。）我在驱动器的最后30-45分钟内关闭了加热装置，但仍然无法恢复正常温度。 它是三菱3.0L V6，如果有帮助的话，我相信它是铸铁块。 它也是3-spd，因此发动机在保持高速公路速度高于60时非常努力地工作，它应该产生大量的热量。解决此问题的最佳方法是什么？ （为了比较起见，在上下班途中，在我上班的路上，不使用加热器就需要大约20分钟的时间来使发动机暖机。）
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我的2008 Pontiac Vibe没有热量
我在2008年的Pontiac氛围下每周更换恒温器两次。我的汽车正在吹冷空气并运转得很热，但恒温器会打开，并且会恢复正常。我可能要加热三分钟，然后又会完全吹出冷空气。我冲洗了散热器，也冲洗了加热器的内芯。您的建议是什么。可能是新的散热器或水泵？
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埃文斯无水冷却液
我看过埃文斯（Evans）无水冷却剂的广告，杰伊莱诺（ Jay Leno）在他的YouTube频道上也宣传过它。在您将冷却液正确地引入系统后，我的问题与冷却系统的运行有关。 转换后，该系统（顾名思义）将没有任何水。Evans的工作范围为-40°F至375°F，直到高端时才会沸腾或蒸发。大多数发动机在250°F以下运行。考虑到这一点，发动机在正常工况下不会沸腾。我的问题是： 您可以在没有压力的情况下运行冷却系统吗？ 考虑到常规系统中水的蒸发，压力甚至会产生压力吗？ 运行无水冷却液还能带来什么其他好处？（这是除了没有腐蚀或电解之类的显而易见的事情之外。）
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2002道奇公羊1500过热
我有一个带4.7升发动机的2002年道奇公羊1500两轮驱动器。 一直在过热，所以我更换了整个冷却系统： 我更换了冷凝器冷却风扇，因为当卡车变热时，风扇没有启动。当我打开交流电源时，它会亮起。 我更换了继电器，仍然无法正常工作 我没有故障代码，没有检查引擎灯 我认为可能唯一的另一件事是计算机。
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什么会导致车辆过热而不过热？
无论如何，我有一个Grand Am 2003 V6。它只有80k英里。我的车（用过）在运行时就很棒，但是在某个时候开始出现轻微的温度问题。它总是比它应该运行的要热一些。这基本上只是意味着我不能让它永远空转。在某个时候，我开车大约一个小时，车辆运行正常。我到了我需要的地方。在回家的路上尽管过热了。它没有爆炸，因为我及时发现了它，但它达到了红线。我检查了一下，根本没有冷却液。我让它冷却下来并装满水，没有任何泄漏，此后除前面提到的怠速过热问题外，它运转良好。这是大约2年前。 几个月前，我碰到了一只鹿，现在问题变得更糟了。发现我的一位粉丝被烧光了，所以这可能是先前的问题。不过，现在散热器已经更换，两个风扇都可以工作，并且现在比开车时的温度更高。它通常应处于的温度约为200°F。现在它通常保持在205左右，仅在正常行驶时它就可以达到225（注意，260F是红线） 关于这一点的另一件事。如果我在停车时发动机在205左右，如果我关闭汽车并离开汽车约15分钟，那么当我回来开车时，通常会在215左右。基本上，关闭并重新打开后会明显变热。 我已经检查了泄漏-某处可能有很小的泄漏。但这没什么好担心的，因为在3或4个月后，我将约2杯冷却剂装满了。因此，这不仅是蒸发，还是小泄漏。当然，我已经检查以确保我有足够的冷却液，并且混合正确。 唯一的另一件事（即将修复）是我的空调管路错了，其中一根管路正对着发动机的隔热罩，但这不应该影响汽车的温度吗？ 那么可能是什么问题呢？我不希望自己自己解决这个问题，但是我很乐意向机械师建议问题可能出在那儿，而不是让他们费时几个小时。 编辑：我不知道我怎么忘了这个，但是我的引擎发出嘶嘶声。我以为是来自我的A / C（正常吗？），但我开始认为不是。基本上，我可以听到嘶嘶声似乎来自内部的通风孔。当空转或制动时，嘶嘶声特别大，而在进行剧烈加速时，嘶嘶声完全消失，随着我踩下加速器，它变得越来越安静。
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福特Expedition Eddie Bauer 4.6 V8 2003自动rpm高
在驾驶时，有时我想停下车辆，我去踩刹车，但是那一刻发动机转速变高，在5秒钟发动机恢复正常后，继续用力踩刹车。当rpm大于2000时，它升高。我更换了tps，空气怠速控制阀，EVP的控制阀，燃油压力传感器，无泄漏，在obd上未检测到任何诊断代码。请问是什么原因？谢谢。
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“发动机冷却液”究竟是什么意思？
我知道发动机冷却液是发动机中的一种流体，用于消散热点并保持发动机冷却，因为运动部件会产生热量。在这种情况下，我会称油为“发动机冷却液”。 我还发现当汽车发动机没有足够的油时会发生什么，这会导致汽车过热。但是大多数汽车中还有一个散热器可以保持发动机冷却液的冷却。然而，由于油在冷和发动机温度下过于粘稠以快速通过细管导致散热器被大型风扇冷却。这是另一种类型的发动机冷却液进入的地方 - 水基物质。 冷却系统如何工作（即热量如何从油传递到水或空气）？ 是否有一个泵用于整个冷却系统（解释？）或两个单独的泵（即一个用于油的回路，一个用于水基物质）或更多？ 当有人说“发动机冷却液”时，究竟应该提到什么？油？水基物质？空气？ 它们都是液体，毕竟它们都起到了同样的作用（我认为）。
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冷却液过度膨胀而没有过热
我注意到，当我开车时，冷却液会膨胀很多，以至于我通过膨胀瓶漏出了冷却液。在长时间开车后停车时，通常会通过溢流瓶听到冷却液鼓泡的声音。 当只是坐着并空转（没有四处行驶）时，我的发动机温度看起来像这样： 我可以像这样整天坐着闲着，没有任何问题或冷却液溢出。只有当我开车转了一会儿时，冷却液才开始膨胀并溢出瓶子，而且只要我保持注满，就不会出现过热问题。 几个月前我没有更换恒温器，而且我的热量似乎还可以，所以我认为加热器的芯子没有堵塞（尽管我应该仔细检查）。 我最近更换了机油冷却器上的密封件，排干冷却液时发现黑色的砂状沉淀物，但没有油迹。当我关闭机油冷却器时，我冲洗了它，还看到了一吨这种黑色的砂状沉淀物。 几个月前，我进行了压缩测试，并在所有气缸上都进行了很好的压缩，因此，除非我在最后一千公里左右吹过它，否则我认为它不是吹过的垫圈。 在过去的一年中，我吹了三根不同的冷却液软管，而汽车几乎没有开过。在我看来，行车时系统中正堆积着过多的压力，但我不确定为什么。 有什么建议么？ 98马自达626 2L运行预混合的Prestone绿色冷却液沸腾，额定温度为259 * F / 126 * C，除非我忘记保持最高温度，否则发动机永远不会接近该温度。
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冷却液溢出罐沸腾但发动机不会过热
经过一段时间后，塑料外溢冷却液箱（通常是安装在风机外壳上）是否正常，沸腾溢出，变得很热，即使发动机本身也会产生气泡沸腾，根据温度计的不同而言仪表板，不会过热？它是否表明发动机过热？或者煮沸是否正常？ 我刚刚在我的4wd Tacoma上遇到了一些过热问题，在更换了恒温器，水泵和散热器盖后，卡车在冷却系统中用正好的水进行驱动（在我完成测试后我将用真正的冷却液替换） ）但是，当我在驾驶后立即检查冷却液溢流槽时，我看到它温和沸腾，我很好奇，如果这可能是更多的过热或正常的迹象。所以也许我认为这是一个酝酿点，因为它只是水而不是50/50混合。
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