Questions tagged «fuel-consumption»

用于与燃油经济性有关的问题。

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在空档时，汽车消耗的燃油少吗？[重复]
这个问题已经在这里有了答案： 在下降时过渡到空档比保持档位更省油吗？ 8个答案 发动机制动会损坏我的变速器吗？我怎么知道？ 4个答案 想象一下，我们要下山了，我们正在驾驶手动车。有两种情况： 如果我将汽车置于空档，则它会下坡而无需喷油器将燃油喷入系统中，只需足够的燃油即可使发动机空转。 我将汽车置于最后一个档位（我的车排在第五位），然后用重力将我的车拉动。 哪种情况会减少燃油消耗？ 编辑： 我强调的标题和最后一句话都清楚地表明我在询问油耗。
3
最新的自动变速箱如何与手动变速箱的效率相匹配？
大多数人都知道，对于旧的或什至有些旧的汽车，手动变速箱效率更高。近来，自动驾驶汽车已经变得几乎与手动驾驶汽车一样高效甚至高效。 我最近在读《 Road＆Track》杂志上的一篇文章，该文章比较了不同的跑车，其中提到了手动版本与自动版本的燃油效率，实际上列出了自动版本比手动版本的燃油效率高约2 mpg。 是自动变速器现在确实更比手册高效？这是适用于所有汽车还是仅适用于高性能汽车？ 如果现在的汽车比手动汽车更省油，那么他们如何做到这一点呢？
7
空转对您的引擎有害吗？
如果我在空调和空转的情况下在车上坐了30-40分钟，这是否会“伤害”发动机，还是仅仅浪费汽油并污染空气？如果我关掉汽车会更好吗？有人提出了类似的问题，但从未涉及非柴油发动机。
4
在低速行驶时将油门垫到底会增加油耗吗？
我注意到在手动变速箱上坡时，我有两种选择： 降档并进一步压气 保持相同的档位并加油 我没有测量它，但是通常在较高档位时我会踩油门，而在较低档位时我不需要走那么远。 如果我保持较高的档位，那我是在浪费汽油吗？还是发动机不能消耗那么多的油，所以我只是提供了一大堆汽油，但发动机却没有吸入汽油？
4
我应该在一天中的什么时间/温度给汽车加油？
我的意思是，我应该在早上给车加油吗？ 原因很简单，早上的温度低，燃料的密度会更高，而每升（或您使用的任何公制系统）我都会得到更多的能量。但是在下午或晚上，温度升高，密度降低，从而降低了每升能量。 （我尝试过Google，但是找不到满意的答案，或者只能找到有冲突的答案。）
6
更高的辛烷值燃料会改善牵引力吗？
根据高辛烷值燃料会改善汽油里程吗？较高的辛烷值燃料不能显着提高燃料效率。 较高的辛烷值燃料会在牵引时增加功率吗？ 我在网上看了两个不同的答案。 使用比要求高的辛烷值燃料会改善燃料经济性或性能吗？ 这取决于。对于大多数车辆而言，辛烷值较高的燃料可以在恶劣的工作条件下（例如，拖曳拖车或搬运重物），尤其是在炎热的天气下，提高性能和延长汽油行驶里程，并将二氧化碳（CO2）排放降低几个百分点。但是，在正常的驾驶条件下，您可能几乎没有收益。 资源 相反。 避免使用优质燃料 降低总体燃料成本的一个秘诀就是仅使用常规气体，除非您的用户手册指定使用更高的辛烷值气体。大多数RV不会从燃烧高辛烷值燃料中受益，因此，您将为每个油箱多付至少20美元，而无需额外提高性能。 资源 Brian Knoblauch在油耗问题中的最高回答是，它的动力可能更少。 更高辛烷值的燃料实际上包含的能量稍少（它们只是燃烧程度更高，而更高压缩率的发动机可以利用）。 我计划使用2014年的Honda Pilot在落矶山脉上拖曳4,000磅的拖车，功率增加（或减少）几个百分点可能会产生很大的不同。 更高的辛烷值燃料会影响普通v-6常规燃气燃烧发动机的可用功率吗？
2
如何通过改变后差速比来优化燃油消耗？
通过改变后差速比，是否可以改善（降低）面包车的燃油消耗？我想针对大约40 km / h（25 mph）的低速行驶对其进行优化。 后差速比是否针对特定速度进行了优化是真的吗？如果您最常用的速度有所不同，则可以通过更改速比来稍微降低油耗？ 关于货车： Mercedes-Benz 308D年1992年，型号602.316 OM601.940 4缸58 kW（79 hp）2299 dm 3柴油发动机 最大发动机扭矩：157 Nm @ 2000..2800 RPM 标准后差速比：4.875 齿轮比（括号中的总传动系比）： 一档：4.695（总22.888） 2档：2.401（总11.705） 3档：1.436（共7.000） 4档：1.000（总计4.875） 5档：0.806（总计3.929） 我在某处读到，对于此引擎，最有效的RPM是您可以在引擎不挣扎的情况下运行的最低RPM。 改变后差速比能否在大约30-50 km / h（18-31 mph）的速度下对这辆货车的燃油经济性产生影响？
4
与将车辆关闭然后再打开相比，空转有什么优势吗？
那天我坐在外面，吃午饭，然后有一辆小巴士（你知道，其中一个很短）开到我正在吃的三明治店。我注意到司机下了车，点了点菜，等了大约10分钟，直到她收到三明治，然后又回到公交车上吃了三明治，而这期间公交车一直在空转！ 我的自然假设是，这是巨大的浪费，因此引发了“为什么？！”的念头。所以我的问题是，空转车辆而不是将其关闭然后再重新启动是否有任何明显的优势？如果是这样，是否有空转车辆的一般“时间限制”？
13
ECON按钮只是安慰剂吗？
我最近买了一辆本田思域的车： 我不知道它会做什么，以及它应该如何提供帮助。甚至本田的网站也是模棱两可的，只是使用了许多模糊的词语来描述其功能。从网站： Econ Button和Eco Assist™系统 除Si车型外，所有思域都配备了Econ Button™，可帮助您提高行驶时的燃油效率。生态驾驶辅助系统（Eco Assist™）是一种燃油效率信息系统，旨在帮助您开发和保持燃油效率驾驶风格。该系统监控驾驶风格，并可以显示您的驾驶风格对车辆燃油效率的影响。该反馈可以帮助您进行调整，以充分利用思域的燃油效率潜力。 这是某种安慰剂作用吗？它说应该可以帮助我改善驾驶习惯，并养成良好的道路习惯。但是，当我按下该按钮时，它实际上在做什么？
8
在下降时过渡到空档比保持档位更省油吗？
我一直习惯在长时间下降时转向空挡，并根据需要使用刹车减速。直觉使我相信我会节省燃油，而不是保持挂档。但是，我注意到，机载油耗显示器上显示的油耗为0.9（我假设这是空转时的消耗量），但是通过保持挂档并使其减速来使计数器始终为0。 如果这个读数合理，那么为什么保持档位啮合比起空档可以节省燃料呢？ 编辑：我应该补充一点，这是手动变速器，以防万一。
8
什么会导致汽车消耗更多的燃油？
在漫长的驾驶生涯中，我有4辆车（5年）。 我总是将自己的油耗与其他拥有相同汽车的人进行比较。在4中的3中，我发现我的汽车比其他汽车消耗更多的燃料（我喜欢购买状况不好的汽车，因为它们不花钱，所以我要维修）。 因此，我认为在这里列出可能导致汽车消耗更多燃料（不是特定于品牌）的燃料可能很有趣，因为我敢肯定，我不是唯一对此感到奇怪的人。 就我而言，我实际上驾驶的是Saturn SL1 1998，它每100公里消耗12升汽油，对于1.9升4缸来说，我发现很多... 我可能是： 喷油器泄漏 旧轮胎 机油不足 燃油管路泄漏 但是我检查了所有这些，看起来还不错。我还换了冬天的轮胎，仍然保持不变，还有其他想法吗？ 同样，列出一个想法来描述它如何影响燃油消耗以及是否可以产生“显着”的变化，这将是很有趣的？
6
是什么使两冲程发动机比四冲程发动机省油？
人们普遍认为，二冲程发动机比四冲程发动机的燃油效率低，一些BSFC数字示例也证实了这一点。 但是，是什么原因导致两冲程燃油效率降低？ 我曾经相信这是由于四冲程发动机的进气冲程每两转发生一次，而不是二冲程发动机的每转一次，但现在还不确定。 埃文鲁德（Evinrude）的这篇文章表明，燃油效率的差异归因于燃油的输送方式，因此燃油经济性的差异是由于较旧的二冲程与较新的四冲程进行了不公平的比较。 那么，哪些因素可以解释这两种类型发动机之间的燃油经济性差异？
2
火花塞间隙对燃油效率有多少影响？
我已经阅读了有关火花塞间隙如何影响燃油效率的相互矛盾的报告。例如，我读到间隙过小不会导致干净的烧伤，或者间隙过大会由于电压不足而无法引起间隙而引起失火。 超出制造商建议的间隙范围，是否有任何硬性数据可用来优化塞子间隙以实现最高燃油效率？
4
加速更快会降低燃油效率吗？
我经常听到加大加速会降低燃油效率，但至今仍未给出合理的解释。自然，这使我对此建议提出了质疑。现在，显然，当您更加努力地进行加速时，会向引擎中注入更多的燃油，但是您将更快地到达油耗低得多的巡航最佳地点。那么回报值得吗？ 这个问题需要一些参数，因为很显然，如果您只在100米处停下来直奔灯火，肯定会遇到非常差的燃油效率。我更多地谈论的是漫长的道路开端的灯光，在这里，您的加速方式不会对最终的制动产生影响。 我认为这个问题的症结与变化的发动机转速下每燃料输入的动力输出有关。我一直在考虑这个问题，因为我的汽车在低RPM时扭矩非常低，但是一旦它达到3,000+ RPM左右，那就太好了（旧的BMW 320i）。可能是我的汽车的发动机以3,000 RPM的速度更高效地运行了，因此，比正常情况下稍微强一点的加速会提高燃油效率吗？还是我在做梦？
6
如何提高高里程汽车的燃油经济性？
我正在驾驶2003年的Acura TL 3.2，行驶了177K英里。 我买了11万英里的汽车。 在我看来，这辆汽车的燃油经济性不如我购买时的燃油经济性。我曾经能够从一辆公路驾驶的油箱中行驶400英里，但是一年来我还没有看到我的行程计程表在一个汽油箱中行驶400英里。 我的工作时间很近，但周末经常出差> 100英里，所以我大部分的驾驶是高速公路驾驶。 随着今年夏天汽油价格的上涨，我一直想知道我是否可以在汽车上进行任何服务，以提高燃油效率。
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