最近,我在2011年奥迪A4 TDi的高速公路上行驶,第一阶段调至177 HP / 390 Nm。 通常我会以90 km / t及以上的速度进入6档,而RPM仍然很低。除非我要上山,否则我将排在第5位。 从这一点开始,在平整的环境中加速使我在加速至110 km / t的同时略微加快了油门速度,在此我将其提高到120 km / t的一点点,在超过2,000 RPM之后,我会进一步提高它。 在一个山坡上(很难说有多陡峭),我在6档时约为2500 RPM,时速约为160-170 km / t。从那时起,我将油门保持在几乎全开的状态,尽管速度稍慢,但汽车仍将继续加速行驶。这是否被认为是拖拉,或者考虑到转速和爬升的事实,对发动机来说是否合适? 我的汽车以4,500 RPM的速度开始红线,而限流器以5,000的速度启动