Questions tagged «engine-theory»

在询问有关发动机理论的问题时使用此标签。不要用于实际问题，仅用于理论问题

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使活塞发动机以另一种方式旋转涉及什么？
自从我不得不以相反的方式稍微转动我的宝马发动机以插入曲柄锁定销以来，我就一直在思考这个问题。 使引擎反向旋转需要进行哪些基本改变？ 这是我的想法： 由于曲柄，连杆或活塞上没有任何方向敏感的部件，因此短滑块不会改变。 如果进行了改装，气缸盖可能会提高效率，但发动机仍应运行，而无需更改或翻转进气门和排气门的位置。 我相信会需要新的凸轮轴，但是不确定，因为可能只是需要更换进气和排气凸轮轴（在我的脑海中很难模拟）。 为了保持相同的谐波，可能必须更改点火顺序。如果是这样，仅仅翻转曲轴就足够了吗？ 要澄清的是，我对交流发电机，水泵或转向助力泵等其他辅助设备不感兴趣-只是需要对引擎进行设计才能使其以其他方式运行。
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二冲程与四冲程柴油发动机 - 重型车辆中最常用的是什么？
我不熟悉柴油发动机。为了证明我的观点，我在上个月得知实际上存在一台二冲程柴油发动机。 我的问题。 什么样的柴油发动机（四冲程或二冲程）最常用于重型车辆，我们都看到在地球表面漫游？ 和 二冲程或四冲程发动机在特定应用中使用最多的原因是什么？ 我认为二冲程柴油发动机在碳氢化合物方面的排放量比四冲程柴油发动机更高，因为两冲程的运行方式，但这是我的假设。
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“发动机冷却液”究竟是什么意思？
我知道发动机冷却液是发动机中的一种流体，用于消散热点并保持发动机冷却，因为运动部件会产生热量。在这种情况下，我会称油为“发动机冷却液”。 我还发现当汽车发动机没有足够的油时会发生什么，这会导致汽车过热。但是大多数汽车中还有一个散热器可以保持发动机冷却液的冷却。然而，由于油在冷和发动机温度下过于粘稠以快速通过细管导致散热器被大型风扇冷却。这是另一种类型的发动机冷却液进入的地方 - 水基物质。 冷却系统如何工作（即热量如何从油传递到水或空气）？ 是否有一个泵用于整个冷却系统（解释？）或两个单独的泵（即一个用于油的回路，一个用于水基物质）或更多？ 当有人说“发动机冷却液”时，究竟应该提到什么？油？水基物质？空气？ 它们都是液体，毕竟它们都起到了同样的作用（我认为）。
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2.5升四缸发动机可以拖曳2,700磅？
我和我的妻子正在考虑购买新的斯巴鲁傲虎。在制造商的规格中，它指出对于2.5升（四缸），拖曳包装允许我们拖曳高达2700磅的重量。 相比之下，3.6升（6-缸）的重量为3,000磅。 这对我来说真的很奇怪。一方面，我认为2.5升发动机产生的扭矩不足以拖曳2700磅。此外，如果这是真的，为什么增加1升以上的排量为什么不产生足够的扭矩差以拖曳超过300磅的额外重量？ 当我向销售人员（和其他人员）问这个问题时，他们给了我一个挥手的答案，它是“对称的全轮驱动以及在较低重心处固定在车架上的原因”。 我知道斯巴鲁使用具有对称全轮驱动功能的Boxer式发动机，但是有人可以给我一个更好的答案（理想情况下是关于动力传动系统中能量传输的物理原理），以了解为什么斯巴鲁2.5L发动机可以拖曳2700磅，但是我目前的2.4升Mazda3真的不能拖曳500磅吗？
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在注油盖的另一侧通常注入什么油？
我很好奇： 当我通过加油口将机油倒入发动机时，加油口盖密封了，所有这些油最初会流向何处？ 在重力将油向下拉到油底壳之前，哪些零件首先碰到了油。 加油口是否始终在发动机顶部？ 除了易于访问以及避免溢出和泄漏之外，是否还有其他特殊原因，基本上是在最大程度上使端口与机油沉降管线保持距离？
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乙醇发动机的压缩/功率增加？
据说，在专门为其设计的发动机中，乙醇比汽油能够提供更多的动力。我相信这是因为它可以在引爆之前处理更高的压力，这意味着更高的压缩比和/或更多的提升是可能的。 我的问题是，在高压缩纯乙醇发动机中，你会获得多大比例的功率增加（大致）？具体来说，我问的是运动自行车式发动机（大约15,000+ rpm自然吸气）。 压缩比大致是什么，功率是否与压缩比成正比？
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为什么汽车不像摩托车那样有多个磁盘离合器呢？
我们从迄今为止的经验中了解到，在摩托车上使用的湿式多片式离合器比汽车发动机中使用的单片式离合器具有更长的使用寿命。为什么汽车在离合器中不使用相同的设计？是由于不同的发动机扭矩和摩托车与汽车之间的操作负荷？ 这是因为摩托车发动机在较低转速下更具“侵略性”吗？
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发动机的怠速应该基于什么？
我的车（93 miata）一直处于低空闲状态，所以我决定稍微提高它但是我不知道在哪里设置新的速度或在什么温度下我应该进行这个调整，所以这里有几个问题我有关于怠速： 如果在发动机很热时（例如在良好的高速公路驾驶之后）或发动机温暖时调节怠速。我想象前者，因为这是汽车将花费大部分时间的地方？ 我应该为我的发动机选择哪个转速范围，或者如何判断我的新怠速转速选择哪个范围？ 高怠速（例如：1.1 / 2k）是否意味着更多的油耗？它会增加磨损吗？并不是发动机在怠速中花费少量时间并不是那么重要，而且发动机在大多数情况下确实已经以更高的速度运转。 我听说引擎在空闲时没有真正有效地运行，这个说法是否有任何道理，如果是这样，为什么呢？
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