早期离合器故障的原因不包括驾驶员风格
英国61板，福特柴油蒙迪欧庄园，Econnetic：在31,800英里处更换离合器；由“驾驶员风格”引起的故障 我每天都用我的车上下班和做生意。它是根据租赁公司的合同提供给我的。我是新来的，没有其他驱动程序了。这辆车已按正确的时间间隔在福特车库维修过。到目前为止，我还没有任何问题。 两周前，我的变速箱（手动）完全失效，没有任何警告。我在回旋处停下来排队。当队列开始移动时，我无法动弹。没有警告灯。一次在路边时，我发现我可以在发动机关闭的情况下挂入档位，但是如果我启动了它（踩下离合器），那么我就无法从原来的档位换下来。汽车是不动的。我打电话给我的康复。 机修工到了，看着引擎盖下面。离合器副缸泄漏严重。他告诉我，这就是变速箱不起作用的原因-这是我的期望，因为当发动机运转时，变速箱将无法工作，因为液压系统有问题。第二天，我把车开进了福特的车库。经过两天的工作，由于旧轮胎“严重磨损”，汽车返回时固定了从动缸并安装了新离合器。这项工作完全未经我的许可而进行-车库就是这样做的。租赁公司现在声称，故障完全归咎于“驾驶员风格”。从动缸故障的原因是离合器过热。我应该接受的证据是离合器片的单张照片。 车库刚刚去做。在工作进展过程中，他们与他们通话，他们告诉我他们已经获得了租赁公司的许可才能继续进行-那是在拆卸变速箱的阶段。我不知道那之后发生了什么。我所知道的是，在我选择了汽车之后，就开始寻求我的工作机会，要求允许进行这项工作-因为这是“驾驶员风格”造成的离合器磨损-我们将为此承担责任。法案。 我不是一个要承担责任的人，所以如果我负责任的话就足够公平了。问题是驾驶35年以来，我从未磨损过离合器。我不会骑离合器，也不会在灯光或山丘上打滑，也不会踩脚踩离合器-诸如此类。而且在发生这种情况之前，当我接合或分离离合器时，我没有遇到过打滑，跳脱齿轮或发动机转速变化的任何问题-它只是突然出现的。我不明白我是如何导致它发生的。这样您就可以理解我对此指控的困惑。 谁能帮助我更好地理解这一点？ 我了解更换从站本身需要将变速箱卸下才能获得访问权限。既然已经完成了大部分工作来更换离合器，这是福特的惯例吗？总是在这样的机会下这样做吗？难道不管磨损与否，都要更换离合器？ 离合器过热会导致从动缸发生故障吗？还是发生故障的从机可能导致离合器过度磨损？ 我经常使用限速器开车-这是阻止我超速行驶的好方法。但是，限速器的运行方式是否可能导致离合器过度磨损？ 我也使用自动启动功能。会导致过度磨损吗？ 但最重要的是，我被扣为人质感到很生气。这是他们反对我的话。我怎么能证明不是我只是磨破了离合器，而是强调说我以前从未这样做过并且怀疑我现在会这样做呢？难道这只是一个车库，从一个通常不使用的下注者那里看到一些轻松的钱（问题的性质和我们现在所处的阶段-工作已经完成-意味着几乎不可能识别出谁或什么错）他们（我通常在离我工作的地方很近的地方使用-因此他们并不在乎是否让我生气）。整个东西都发臭了！ 我对此不知所措。任何见解都将真正有帮助。特别是对问题的机械洞察力，以及是否有可能从一开始就认为这是一个糟糕的信号。