汽车维修

汽车,卡车和摩托车的机械师和DIY爱好者所有者的问答



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下车消声器。可以安全打开下方的排气管吗?
所以昨天下班,我听到了叮当声!-消声器掉了下来。进一步检查发现管道的一个特定区域内有大量锈蚀。幸运的是,前消声器仍然完好无损,因此汽车不会那么响亮。 我的问题是:驾车(去商店购买新零件)在汽车底下(排气口在行李箱/行李箱底下)排出时,仍然安全吗? 我可能有点过分谨慎,但是敞开的排气口产生的热量会对燃油箱产生一些影响吗?

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绩效考核-什么,如何,为什么?
我已经看到了用于汽车和摩托车的高性能排气管,我的问题是: 它有什么作用?(更好的性能(如何?)?更好的行驶里程?更凉爽的声音?)不同的发动机是否不同?(汽车,摩托车) 它是如何做到的?我对我的四冲程125cc小型摩托车感到最好奇,但我希望它在各种发动机尺寸上都具有相同的效果(或者是吗?)。 我为什么要它?如果我想比赛,是否想存钱等?这应该从#1开始,但是我仍然对经典的“性能提升”假设场景感到好奇。

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什么是热补丁,如何完成?
最近,我在轮胎上捡到一块金属,导致爆胎。这位机械师说他无法堵住轮胎,因此需要“热补丁”。 什么是热补丁,如何应用以及何时需要?
11 tires 


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如何加固摩托车镜的球形活节接头?
我的Buell 1125CR上有条形后视镜。它们是相当重的阳极氧化铝片,可在球形和承窝接头上枢转以调节视角。 其中之一紧贴关节,因此我可以对其进行调整,并且在骑行时它保持在原位。另一个较松,因此它不会留在原地-如果我踩油门,它会振动到不正确的位置,只是悬垂直到我重新调整它。显然,这并不是我骑行时最安全的事情。 有什么方法可以拉紧球窝关节吗?我正在考虑可以在其中注入某种粘性油脂以减少游戏次数。我考虑过螺纹锁紧甚至是硅酮密封胶,但我想尽可能保留镜子的可调节性。 谢谢! 更新: 伟大的解决方案,大家!我非常感谢您的帮助。 最后,由于周围有些躺卧,我尝试使用Loctite Blue快速修复。我从球的后部挤出了几滴,使其滴落到球窝中,并使其固化过夜。 这工作得相当好-镜子不再在快速加速下垂,尽管它“起霜”它仍会产生足够的振动将其摇晃到适当的位置,尽管不像以前那样大。我担心Loctite确实会塞住关节,但事实并非如此-它仍然柔韧性足以允许我调整镜子。 我怀疑Loctite Green可能在将球芯和球窝之间的狭窄空隙中吸液方面做得更好,因此我可以尝试下一次,尽管紧定螺钉的想法听起来也是可行的,应该是一个永久性的解决方案。 对于这个问题,可能没有“正确”的解决方案,因此,我以最多的票数接受了答案。 再次感谢!


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我的汽车在关闭时应该拉几安培?
我最近开始在车上遇到麻烦。我通常每天开车上下班。几个星期前,我去度假了,当我回来时,我的汽车电瓶已尽了尽头。电池已经使用了几年,所以我去了当地的汽车配件店,购买并安装了新电池。 今天早上,在它度过了整个周末之后,它没有开始并且已经完全死了。我在午饭时开车开车,它开动没有任何麻烦。此外,除了几个星期前和今天早上发生的那件事之外,我没有任何形式的麻烦来启动汽车。它总是快速启动,没有任何麻烦。 我检查了护理在关闭时要拉出的安培数,它是0.78安培。几天后,这可能会慢慢耗尽我的电池电量吗?还是在不运行的汽车上正常消耗电力? 仅供参考,我的车是一辆95 Buick LeSabre。另外,我不确定两周前没有开灯,但是我确定周末没有开灯,内部灯也没有开灯。如果某种东西正在吸引力量,那它就不会立即引起注意。 当典型的汽车关闭时,它会从电池中提取多少安培?
11 battery  relay  power 


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当我将离合器压到地板上时,为什么我的车辆仍保持挂档状态?
我已经阅读了这些文章,但我仍然不完全理解离合器的工作原理。 离合器测试 离合器调节 离合器故障排除 离合器渔获量低 几周后,我的机械师更换了我的Toyota Tacoma 4x4上的离合器主副缸。开了一个星期左右的罚款。今天早晨,在连续四天没有开车的情况下,我把它摇了一下,完全踩下了离合器踏板,无法使汽车挂在一档。我放开刹车,让卡车稍微移动一下,然后我可以挂入1档。齿轮在释放离合器的前3-4%内完全接合,即离合器立即接合。 我开车到了我的第一个停车标志,踩下离合器,踩了刹车,然后完全停车。之后,我无法上车。 不知何故,我把车辆倒转到车道上。我压下离合器,这一次它的运转好像仍在运转并且不会停止。我踩了刹车,硬关闭了点火装置。在点火开关断开和脚踩离合踏板的情况下,变速杆在第一档和第二档之间无阻力地移动。 我想对发生的事情有一个全面的了解,这样我就可以与我的机械师进行明智的讨论。 对我的症状可能有什么诊断?


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福特加热的挡风玻璃/挡风玻璃是否通常会消耗过多的电流?
当得到我的电池测试的问题这个帖子,技工注意到,当我的福特“quickclear”挡风玻璃加热元件被激活,发动机运行时,电压从电池逢低到来,而这并不与其他配件发生。 电压下降并且持续下降。您会看到前灯变暗,并且如果鼓风机在运转,则声音会告诉您速度降低了。使用其他配件,例如后窗玻璃加热器仅引起短暂的骤降,然后电压稳定。 这是加热挡风玻璃的正常现象吗?机械师确信这是异常现象,应予以检查。另外,如果前挡风玻璃出现故障,那么在汽车关闭时是否有可能导致电池电量耗尽?
11 ford  heat  windshield 

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维修后可能会导致异常的“扭矩转向”吗?
我有一台2012年道奇Avenger SXT。最近,我与一个无生命的物体发生了碰撞,该物体损坏了我的右前轮胎和轮辋,并且还造成了很小的车身和油漆损坏。 事故发生后,我立即放上了(不是全尺寸的)备用轮胎,然后开车驶向其余路段(约50英里)。 第二天,我让我的保险公司看了看汽车,并提供了维修报价。我无法立即进行适当的维修,但仍然拥有非常可驾驶的车辆,所以我将其推迟了大约三个月。 同时,我用旧轮胎更换了损坏的轮胎,并继续将汽车用作日常司机。我每周大约开车300英里才能上班,外加偶尔的差事。在这段时间里,汽车的行驶非常正常-如果我自己没有出过事故,我可能甚至不会意识到自己会出事故。 上周,我将车辆带回了我的保险公司,以便他们可以将其送去维修。该车间负责油漆和车身的保养工作,用合适的新轮胎更换旧轮胎,对轮辋进行一些维修工作,还进行了四轮定位。但修理后,我发现车上拉非常强烈的重加速下的权利。在光加速下它只会拉很小的力,而在稳定速度下根本不会拉。 保险公司声称,这是由FWD车辆固有的“扭矩转向”引起的。但是,直到修理好后,我才在这辆车上经历过。此外,虽然我的车还在商店里,但我目前正在驾驶一辆几乎完全相同的症状的出租汽车(2013 Avenger,基本模型)。 我曾让保险公司将汽车送回商店再看,但是商店说没有错。我们怀疑一个因素可能是新轮胎,但是他们说胎面深度的差异可以忽略不计(旧轮胎只有大约8个月,大约16,000英里-大多数是高速公路上的轮胎)。 我是这里的疯子,还是商店可能缺少一些东西?
11 tires  dodge  damage  avenger 


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