Questions tagged «vw»

大众汽车公司(Volkswagen)是一家德国汽车制造商,业务遍及全球,生产高尔夫/兔子,捷达,帕萨特和Eos等汽车。

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坐了6年的汽车会再次行驶吗?
第一次发布时,请让我知道我是否做对了! 我们拥有一辆'92 Volkswagon Cabriolet,其上开着175K +英里的距离,自2010年以来就一直坐在车库里。车轮都放平了,我什至没有尝试过将其打开,因为车库中的物品已经吞没了汽车。 现在,我们(终于)在汽车/金钱方面处于良好状态;我们不需要另一辆汽车,但如果有人死亡,我们可以负担得起。但是我妈妈在放手的事情上遇到了麻烦(例如,她放开26岁的婴儿座椅的唯一原因是因为我给她看了几篇文章和一份召回通知)。我认为,让她放过这个旧的旧车的唯一方法是了解要投入多少钱来重新制作一辆四方形的敞篷跑车。 是否有一个粗略的估计,要使它运行起来需要多少费用?还是会再次运行? 细目如下: 24岁车 所有车轮都需要更换(至少在最近两年内完全平坦) 存放6年没有触及,存储之前没有预防性维护 存放在车库,但在中西部;炎热的夏天,严寒的冬天 上次使用时,热量几乎无法发挥作用 磁带座,无线电天线折断 轮毂上方生锈 我是拥有最多汽车修理经验的家庭成员,当时正在观看视频以更换大灯灯泡 请帮忙!我想让我妈妈今年冬天把她的(工作中的)汽车放在车库里。

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2000捷达在寒冷的天气开始寒冷的天气时会发抖。
令人尴尬的是,至少一年来,这是我经常遇到的一个问题: 在有雾或潮湿的早晨,一切都会开始,但是开车几分钟后(例如发条。我什至知道它会亮起来),“检查引擎”指示灯将闪烁3秒钟,汽车开始挣扎,好像如果我要慢慢走或停下来,那将是堵车。再次行驶,它消失了。接近另一个信号灯,你好,汽车颤抖。一旦发动机温度在中间达到理想的90,此过程将持续大约10分钟。动臂,问题“已解决”。 我很想知道应该在这里解决什么。以前,我曾被告知要在黑暗中深夜深冷时启动发动机,以寻找可见的电弧,一旦汽车变热,该电弧就会消失。las,找不到任何东西。当然,大众汽车隐藏了所有重要的方面,这使事情变得更加复杂。 当地的大众经销商是骗人的,所以我正在寻找一个外地的人来代替他们。就是说,我很乐意至少提供一些线索,这样我就不太可能再次被扯掉。
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2000 VW高尔夫加热器不会吹热风
我的2000 2.0L高尔夫GLS不会在工作温度下吹热空气,空气充其量只能保持温和状态。这莫名其妙地开始于几个月前。汽车没有过热或过热,它在与以前相同的时间内达到了工作温度。这是我所做的: 检查冷却液液位-有很多。 冷却液冲洗系统-先前的所有者提到了同样的问题,冲洗为他解决了这个问题,对我来说没有这么幸运。冲一些Prestone Flush,然后冲洗两次,然后再装满普通的Prestone(我知道不是G12)。唯一让我担心的是,在冲洗时我从来没有感觉到能够排出所有液体(总是发现:进水量>出水量)。 放冷液系统-向上行驶到积雪堆上,抬高乘客侧(瓶子所在的位置),让其运行3分钟。冷却液量没有变化。 经过测试的恒温器-正常工作,可在大约195 F处打开。请注意,在这辆车上,恒温器会挡住散热器回路,而不是分开的且不受恒温器控制的加热器芯回路。 检查加热器芯是否阻塞-使用防火墙上的输入和输出连接,我能够利用重力和轻压力使流体通过芯。流量很大,请勿怀疑阻塞。 检查水泵的流量-使用一条干净的软管,我完全绕开了加热器芯,并将冷却液从发动机缸体输出直接流回了冷却液瓶。在空转时,泵无法克服重力将其推入瓶中,但是一旦发动机重新旋转,冷却液就会迅速而轻松地被泵出。 检查过的水泵-OEM大众水泵使用塑料叶轮,我怀疑它已损坏。拉起泵,发现它已经是金属叶轮了。原来是2年前的前所有者。把旧的放回去,还是不错的。 我的汽车没有Climatronic,只有标准的气候控制系统;这意味着它是电缆控制还是真空控制?在这一点上,我想知道是否仅仅是风扇控制门卡住了?即使我能够使水通过,加热器芯本身内是否还有任何门或控件? 更换加热器芯是8-16小时的DIY工作,或在商店买$ 850的书,我也不准备这样做。除了实际看待核心之外,还有什么我可以尝试,检查或做的吗? 谢谢大家,我一直在为此绞尽脑汁,不胜感激! 更新: 在竭尽所能后,我决定更换核心。我使用了非常有用的VWVortex指南以及Chilton的手册。14小时后,我的空气温度比以前高得多,所以现在是时候等待一下,看看这个冬天的情况如何。我发现即使我没有Climatronic系统(主要故障),我也没有分开的HVAC盒子,而且盒子内的易碎钻头形状很好,可以自由移动。旧的加热器芯肯定被堵塞了。仅仅试图通过它吹气是困难的。为了让您满意,这是我终于能够取下核心的车子的样子:
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2000 VW Polo在发动机预热时难以启动/无法启动
我的2000 1.4汽油马球很难在温暖的时候启动,有时会无法启动,直到发动机稍微冷却下来(当发动机处于温暖的高温时)。 令人尴尬的是,我在这个问题上生活了很多年,因为我要去的地方有75%的时间表示我要离开汽车足够的时间让发动机冷却。另外15%的时间里,我驾驶的距离足够短,以至于发动机不会太热,这不会成为主要问题(汽车可能会在启动1、2或3次后启动)。如果我在几分钟之内进出某个地方,剩下的时间我将继续运行。正如我所说,我知道很尴尬。长途驾驶后,我的交通减少了两次,但幸运的是,这辆车分别经过了6次和3次尝试后才启动。在这些难以启动的情况下,启动声音与发动机冷且不会激发信心的情况不同。我对汽车一无所知。 有人知道从哪里开始诊断此问题吗? 编辑:忘了提,汽车总是在发动机冷时启动。
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制造商如何使引擎失谐?
这个相关的问题与制造商为何降低发动机等级有关。 但是他们如何才能使发动机产生较小的扭矩/功率呢? 举个例子: 的VW W12 Phateon(2010-2011)产生的450马力 的VW W12Nardò的(2001)的概念做出600马力 两者都具有相同的5998 cc发动机,但两者的区别却是惊人的150 hp。
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大众空调间歇
我想修理我的Volkswagen Passat '07 A / C。我把它带到两家商店(经销商和独立商店),他们俩都说整个空调系统都需要更换。奇怪的是,有时它确实会启动,并且在运行时效果很好。剩下的时间我根本无法实现。 当我告诉我时,是否有一种方法可以迫使空调保持开启状态?我听说有一个限制器可以在某些传感器未正确读取时使压缩机保持关闭状态,以保护压缩机免受损坏。就我而言,尽管他们建议更换整个系统,但是直到它不再冷却之前,我看不到任何迫使它工作的问题。当有时运转良好时,我需要一个新的压缩机是否有意义?

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冷却液法兰-到底叫什么?
我的止痛药不断泄漏,并被告知我的冷却剂法兰上有一个孔,因此当我打电话查看要修理多少东西时,没人知道我在说什么。我是一个女人,我不知道我在说什么。我知道一些事情,但不是。 所以我想知道的是,它的真实名称是什么。是冷却液法兰还是水泵? 我有一辆'03 VW Passat 1.8T。我知道它位于引擎后面。

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为什么备用轮胎比普通轮胎小?
我想购买大众Ameo Highline。它配备了普通轮胎(185/60 R15)和合金轮辋。但是备用轮胎是带有175/70 R14轮胎的标准钢制轮辋(非合金)。经销商向我解释说这是国际惯例,备用轮胎要谨慎使用。 这对我来说很有意义,但我以前从未听过。工厂出厂的所有装有合金的汽车是否都遵循此规则?
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为炎热或寒冷气候生产的汽车有区别吗?
我有一个非常有趣的问题。我想购买新的大众捷达TDI 1.6 2015-2016。我在官方经销商商店找到了新车。但是有一个问题-这些汽车是在墨西哥为土耳其制造的。由于某些原因,他们在土耳其被拒绝,并因出售给乌克兰而被转移。这辆车比为乌克兰制造的车便宜。 听说热门国家和欧洲国家的汽车之间有一些区别。我的意思是座椅加热器和发动机冷却液等特殊功能。这就是问题所在。真的吗?在冬季(可能为-20摄氏度)的乌克兰气候下,此车的发动机能否正常工作?里面会温暖吗? 有大众汽车公司支持回答这个问题吗?
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防止泄漏的机舱,追踪泄漏的技巧以及将其干燥的建议
在我的2003年('04型规格)右手驱动的大众宝来(捷达)Mk4 PD130 TDI SE(舒适线)上,我在地板垫下和地板下以及地毯上都湿了。阻尼似乎集中在驾驶员车门的开口处,并向后扩散,因此可以感觉到后部在踏板下方略向前。 是否有人对如何建立和纠正水源有任何模型特定或一般性建议? 此外,是否有人对我可以用来干燥车辆的技巧或技术有任何具体建议? 请记住,我在英格兰北部,所以夜间温度通常约为摄氏-3摄氏度,白天的温度峰值约为+7。此外,汽车没有天窗。我不确定这是否相关。最后,汽车通常以陡峭的坡度停在面向下坡的外面。我可以将其停放在坡上过夜,但显然不能将其停在水平面上。 非常感谢您的帮助,因为我目前每天早晨必须从挡风玻璃内部刮冰。
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1968甲壳虫前传(Koni)
在存货高度上,1968年甲虫的正确尺寸是什么? 我购买了(红色)Koni D 80-1787,这是Koni的网站推荐的库存电击替代品。我的机械师说他们太矮了。当汽车在升降机上时,车轮仅下降约一英寸。因此,没有下坡路,汽车在行驶时会弹跳。 坐在地面上,从避震器底部到顶部避震器的高度大约为16-7 / 8“。Koni代表告诉我,80-1787的高度为16.8”完全伸展,压缩后的高度为13.3或10.7(取决于是否已取下泡沫塞)。 我对电击的工作方式的理解是,您至少应该有一段下行路程。所以,我基本上零旅行。 我得到了错误的零件号吗?我听说过“降级”版本。我是否最终以这种方式结束了?我的车上安装的零件号是80-1787,下面是18-2014。直到我安装了Airkewld横梁之前,这辆车都是库存的。由于冲击力加在梁上,所以我无法说出是否降低它的重要性(不是这样)。 我会以某种方式受到错误的冲击吗?我正在寻找大量旅行,只是为了现代的冲击。我基本上选择了Koni,因为阻尼是可调的。

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现代汽车和柴油的预热时间
首先,让我说我已经阅读了这个问题及其答案,因此对我来说很清楚为什么柴油动力汽车需要预热时间。 我的问题是:现代汽车也需要吗?我有VW Golf VI(2009年),通常在启动发动机之前将系统打开几秒钟……但是我是否太谨慎了,还是汽车真的需要它?
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电池熔化上方的保险丝盒
我有一辆2001年的大众甲壳虫,它有一个融化上述电池高压保险丝盒的恶习。我已经更换了三遍,也更换了交流发电机,但是对于造成问题的原因,我完全不知所措。 显然,这是那个时代的大众汽车的一个已知问题,甚至有针对大众汽车的集体诉讼仍在法庭上进行。 是否有一个真正,永久的解决方案?
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